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成品油年內(nèi)第七次調(diào)價兩大油企煉廠利潤將提升280元/噸

   2012-09-13 搜狐本站整理

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核心提示:  發(fā)改委9月10日發(fā)布消息稱,9月11日將上調(diào)成品油最高零售限價,其中汽油上調(diào)550元/噸,折合90#0.41元/升

  發(fā)改委9月10日發(fā)布消息稱,9月11日將上調(diào)成品油最高零售限價,其中汽油上調(diào)550元/噸,折合90#0.41元/升,93#0.42元/升,97#0.45元/升;柴油上調(diào)540元/噸,折合0#0.46元/升。

  此次上調(diào),是成品油年內(nèi)第七次調(diào)價。其中上調(diào)4次,下調(diào)3次。累計汽油上漲560元/噸,柴油上漲590元/噸。

  值得注意的是,此次油價上調(diào)后,兩大油企的煉廠利潤將提升280元/噸。其中,中石化將扭虧為盈,中石油仍繼續(xù)虧損75元/噸左右。

  兩大煉廠利潤將提280元/噸

  此次油價上調(diào)的幅度超過市場的預期,之前各大機構(gòu)均預測油價上調(diào)幅度或為450-500元/噸左右。

  對此,中宇資訊王金濤認為,保障煉油企業(yè)利潤以及出于對人民幣兌美元最近一個月的持續(xù)貶值的考慮,成為漲幅超市場預期的主要原因。

  此外,由于即將進入柴油需求旺季,并且9月份國內(nèi)煉廠檢修增多,使國內(nèi)成品油市場資源供應有所減少,為避免后期“油荒”的出現(xiàn),卓創(chuàng)預測成品油價格上調(diào)將會及時落實,以提升主營的煉油利潤,進而提升其煉油積極性,增加國內(nèi)市場油品供應。

  據(jù)了解,自9月初因原油結(jié)算價大漲(大慶原油結(jié)算價上漲527元/噸),國內(nèi)兩大主營煉油板塊利潤持續(xù)深陷虧損狀態(tài)。

  截至9月7日,代表中石油的北方煉廠利潤在-352.35元/噸,代表中石化的南方煉廠利潤在-174.73元/噸。因成品油產(chǎn)出率約在60%,其價格的提升將大幅拉升國內(nèi)兩大煉廠的煉油利潤。

  此次汽柴價格上調(diào)550和540元/噸后,兩大煉廠的利潤將大幅提升280元/噸左右,屆時中石油的煉油利潤將在-75元/噸左右,而中石化煉油利潤有望扭虧為盈,達到100元/噸左右。

  據(jù)了解,2012年來發(fā)改委共7次調(diào)整成品油最高零售限價,其中上調(diào)4次,下調(diào)3次。累計汽油上漲560元/噸,柴油上漲590元/噸。

  這意味著兩大油企銷售板塊的利潤是大增的。

  因此,盡管兩大油企的煉油業(yè)務是虧損的,但是銷售環(huán)節(jié)卻是盈利的。

  兩大油企的半年報顯示,中石油上半年煉油虧損233億元,中石化虧損185億元。

  值得注意的是,在油價上調(diào)的提振下,本周國內(nèi)油市將呈上行的趨勢,成品油零售價格上調(diào)落實后,市場或?qū)⑾破鹦乱惠唭r格推漲。

  此外,目前國內(nèi)農(nóng)忙已經(jīng)陸續(xù)展開,秋高氣爽下,基建、工礦和物流運輸行情也將轉(zhuǎn)好,對柴油的需求將明顯增加,這也意味著國內(nèi)成品油去庫存化階段的時間將明顯縮短,卓創(chuàng)預計到9月末雙節(jié)前,下游業(yè)者將開始新一輪的補庫,將帶動國內(nèi)成品油市場繼續(xù)走高,柴油有望繼續(xù)沖擊批零同價,汽油也將迎來最高的需求高峰。

  生意社成品油分析師李宏認為,這次價格上調(diào)對中石油、中石化來說,無疑是一個利好,9月煉油板塊的業(yè)績將得到提升;地方煉廠方面,成品油上調(diào)后,后期油品價格仍有上探空間,故煉廠的加工利潤盈利空間仍有上漲可能。

  成品油“三連漲”恐難實現(xiàn)

  據(jù)了解,這是發(fā)改委2012年第四次上調(diào)成品油價格。今年年內(nèi)成品油價格調(diào)整次數(shù),幾乎月月一調(diào),成為成品油定價機制執(zhí)行以來,價格調(diào)整次數(shù)最多的一年。

  “今年國內(nèi)成品油價格調(diào)整均較為及時,是2009年成品油定價機制實施以來在調(diào)價及時性上表現(xiàn)最好的一年。”不過調(diào)整幅度方面仍舊有所欠缺,上調(diào)和下調(diào)都有一定的保留空間。

  在調(diào)價及時性上,目前的調(diào)價形勢能較好的反應國際市場的走勢,將會為后期成品油定價機制的完善改革的出臺拉開良好的一幕。不過調(diào)價的時候?qū)鴥?nèi)的經(jīng)濟承受能力以及生產(chǎn)企業(yè)的利潤方面仍有諸多的思慮,這與我國當前的經(jīng)濟不景氣形勢有較大關(guān)系。

  受到發(fā)改委上調(diào)汽柴油零售限價的影響,預計調(diào)價后,國內(nèi)成品油市場會順勢上漲,其中,主營柴油將推漲至新的零售限價,汽油在批發(fā)限價附近,部分地區(qū)可能漲至零售限價。

  短期內(nèi),影響國際油價的因素趨于常態(tài)化,預計近期國際油價仍會保持震蕩走勢,而隨著美國大選的臨近,美國勢必采取必要的措施來打壓油價,中期來看,國際油價會出現(xiàn)下滑的態(tài)勢。”

  據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示,如果近期國際油價保持震蕩走勢,使三地原油均價保持在目前每桶112.78美元的價位,預計重新計算后的三地原油變化率會呈現(xiàn)下跌的走勢。即便近期國際油價保持震蕩上漲的走勢,漲幅在5美元/桶以內(nèi),則重新計算后的三地原油變化率會呈現(xiàn)震蕩上漲的走勢。

  “不過,短期內(nèi)三地變化率難以漲至+4%,國內(nèi)成品油市場出現(xiàn)“三連漲”的可能性不大。”胡惠春說。



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