8日結(jié)束的全國能源工作會議上,提出了全國能源系統(tǒng)要“不失時機推進能源體制改革”的政策，讓業(yè)界對新成品油定價機制落地的期待再度熱烈。業(yè)內(nèi)人士認為，新成品油定價機制有望隨著2013年春節(jié)后第一次調(diào)價推出。

　　國內(nèi)油價“漲多跌少”成了一種規(guī)律，有資料顯示：自2009年國內(nèi)成品油定價機制實施以來，國內(nèi)成品油價格調(diào)整17次，其中12漲5跌。以北京為例，4年間93號油的價格已由5元水平上漲至8元以上。“漲多跌少”成為國內(nèi)油價調(diào)整的代名詞。誠然，從國際油價的走勢看也是漲，但有漲也有跌，遠非漲得次數(shù)如此之多，跌得次數(shù)如此之少的地步。

　　依據(jù)現(xiàn)有的成品油調(diào)價機制規(guī)定：當(dāng)國際油價連續(xù)22個工作日移動平均變化率達到4%，這個平均數(shù)就是達3.9%，也只能干瞪眼，而且漲一次，基數(shù)就提高一次，這就造成不對等，漲得概率高，而跌得機會少。此種機制無形中成了“漲多趺少”的保住傘。

　　誠然，我國目前原油進口數(shù)量有不少，國際油價走勢對國內(nèi)油價影響較大，與國際油價相適應(yīng)是必要的，可是國內(nèi)成品油價格并非完全與國際接軌，國際油價上漲，石油巨頭急著與國際接軌“漲貴于神速”，而國際油價下跌時，卻是“老牛拉破車”，找出種種的借口以拖延，如：煉化環(huán)節(jié)“虧損”，成本上升，煉油廠無法正常開工等等。此種有選擇的國際接軌，很大程度容易被成為部門利益。

　　調(diào)價機制不合理，就在于保價的時間長，平均變化率定得過高，此種機制不是完全市場化，保價成了保護，存有不合理，不公平的因素，由此，價格必然就會出現(xiàn)偏向，作為漲價的利益獲得者以此可以輕輕松松的獲得巨額的利益，而被漲價方也只能是被動的為其埋單，而后果是，成品油漲價“牽一發(fā)而動全身”，所有挨到油邊的產(chǎn)品都得為此增加成本，不得不跟漲。

　　“成品油調(diào)價周期將從22個工作日縮短為10個工作日，同時取消4%的漲跌幅度”雖說不一定油價就能降下來，但與國際油價同步的頻率加大，接軌更及時，有助于油價趨于合理，“漲多跌少”的穩(wěn)固局面也將動搖。但是要在短期內(nèi)調(diào)整油價，還得公開透明，及時的公布國際油價的信息，特別是降價要及時跟進，如此，即使是油價不降，也比較客觀公平。

       網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。如有版權(quán)問題，請與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。