根據“十個工作日調整”的原則，今日（12月26）國內成品油價格又迎來新一輪調價窗口。多家資訊機構表示，近期國際油價強勁反彈，基本“收復”此前下跌，起伏后油價變化幅度較小，本次油價調整或因國際油價波動幅度低于50元/噸而擱淺。

  油價或因幅度低于50元/噸而擱淺

  在本倫計價周期內，由于受到美國經濟數據好于預期、南蘇丹及利比亞緊張局勢、冬季需求高峰季節、美國煉油廠故障與法國煉油廠停工等諸多利好因素的影響下，近期原油期貨處于震蕩上漲的態勢。受此影響，原油綜合變化率處于上漲通道但仍處于負值范圍。

  截至12月24日，監測的原油變化率為-0.76%，監測的原油綜合變化率為-0.84%，監測的原油變化率為-0.96%。而石油價格系統12月25日發布的數據顯示，12月24日一攬子原油平均價格變化率僅為-0.29%.根據目前一攬子原油價格變化率情況來看，此次成品油調價或因幅度低于50元/噸而不作調整。

  “25日恰逢圣誕假期金融市場休市，26日將無原油現貨收盤價格，就目前原油現貨價格水平來看，年內最后一輪計價周期成品油零售價格調整落空的可能性較大。”中宇資訊分析師路偉才說。

  按照成品油定價新機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低于每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。

  據統計，自3月27日實施新的成品油定價機制以來，國內油價已經歷13次調價（7漲6跌5擱淺），汽油累計上漲5元/噸，柴油累計下調15元/噸。

  油價短期或將下行 批零價差低位徘徊

  對于國內成品油市場，分析師于金波認為，進入冬季，終端需求消耗緩慢，加之油價仍目前處于高位，用戶多選擇按需進購，市場鮮尋大單成交。另外，山東地煉近期因需求不旺，汽柴油價格持續回落，西北地煉則選擇穩價觀望。

  據監測，12月25日國內26個主要城市中石油、中石化的國三93號汽油批發均價為9479元/噸，國三0號柴油批發均價為8429元/噸；較零售到位均價分別有438和174元/噸的差價。國四93號汽油批發均價為9481元/噸；國四0號柴油批發均價為8615元/噸。國五標準92號汽油價格9664元/噸；0號柴油價格為8700元/噸。

  對于后市，路偉才表示，成品油零售價格調整擱淺對市場影響不大。12月份主營煉廠開工率攀升至年內高位，市場資源供應量增加，全國性柴油資源緊張現象緩解。同時，在前期油價上漲時期，多數商家備足庫存，消化庫存的意愿不大，因此短期國內油價難以改變零星下行的趨勢。

  成品油分析師胡慧春也表示，隨著天氣轉冷，目前國內成品油消費已經處于淡季，這就使得柴油資源緊張局勢有所緩解。不過，目前國內主營汽柴價格處于高位，批發出貨持續清淡，國內成品油市場持續處于有價無市的狀態，而本輪下調擱淺將無助于國內成品油疲軟行情的好轉，屆時，國內成品油背離供需基本面的局面將得不到扭轉。

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