亚洲电影免费看-亚洲电影在线观看-亚洲电影在线看-亚洲丁香婷婷久久一区二区-亚洲丁香五月激情综合-亚洲二区视频

石油“價(jià)格戰(zhàn)” 中國能否成為贏家

   2014-12-27 新華社北京新華社北京

125

核心提示:石油“價(jià)格戰(zhàn)”打響中國能否成為贏家?油價(jià)“放肆跌”你感受到了嗎?油價(jià)“腰斬”一場陰謀?  關(guān)于此輪油

  石油“價(jià)格戰(zhàn)”打響中國能否成為贏家?油價(jià)“放肆跌”你感受到了嗎?油價(jià)“腰斬”一場陰謀?  關(guān)于此輪油價(jià)下跌原因的種種討論中,陰謀論猜測逐漸上升。是美國聯(lián)合沙特打壓俄羅斯,還是沙特意圖擠出成本更高的美國頁巖油,抑或某些國家在打擊中國蓬勃興起的新能源產(chǎn)業(yè)?

  “陰謀論的說法尚缺乏證據(jù)支撐,甚至相互矛盾。這其中忽略了全球石油供需格局的根本變化。”國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部宏觀室主任牛犁說。

  2010年至今年,美國頁巖油開發(fā)帶動(dòng)全球石油產(chǎn)量大增420萬桶/日。今年7月以來,利比亞石油產(chǎn)量回升,OPEC原油產(chǎn)量也頻超3000萬桶/日配額。

  從需求面看,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇低于預(yù)期,我國經(jīng)濟(jì)增速放緩,經(jīng)濟(jì)變革中的我國能源依賴度正在減弱。從7月到12月,國際能源署等能源機(jī)構(gòu)對(duì)石油需求增量的預(yù)測已從130萬桶/日大幅下調(diào)至60萬桶/日。

  沙特石油和礦產(chǎn)資源大臣納伊米近期再次否定“陰謀”論。他表示,OPEC以外產(chǎn)油國的不配合,加上不正確信息的傳播和投機(jī)商的貪婪,對(duì)油價(jià)下跌推波助瀾。

  “供大于求下,即使OPEC限產(chǎn),也會(huì)有新的石油供應(yīng)補(bǔ)充上來。”牛犁說,沙特已拋棄了限產(chǎn)保價(jià)的傳統(tǒng)戰(zhàn)略,取而代之的是不惜一切代價(jià)捍衛(wèi)市場份額。

  “上半年的高油價(jià)并不正常,下半年是對(duì)供需反轉(zhuǎn)以來國際油價(jià)持續(xù)高位的補(bǔ)跌。”中石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院首席專家舒朝霞說。

  石油兼具政治金融屬性。下半年以來,美元走強(qiáng),地緣政治趨于穩(wěn)定,基金大量減持多頭頭寸,加劇了油價(jià)的下跌。同為大宗商品,布倫特油價(jià)從2011年高點(diǎn)到目前跌幅已超50%,而黃金、期銅、動(dòng)力煤等價(jià)格則下降約40%,凸顯了油價(jià)中的金融投機(jī)因素。

  油價(jià)的“底”在哪里?

  “上周還感覺突破每桶50美元有難度,現(xiàn)在覺得可能性很大了。”一位多年從事油價(jià)研究的人士說。

  這反映了國際油價(jià)的捉摸不定。沙特石油和礦產(chǎn)資源大臣納伊米表態(tài),不管油價(jià)降到20美元、40美元、50美元還是60美元,對(duì)沙特來說都無關(guān)緊要。能源咨詢公司IHS副董事長丹尼爾·耶金說,頁巖油開發(fā)成本可能遠(yuǎn)低于市場預(yù)估。

  “除非我國經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)跡象明顯,否則進(jìn)入明年1月份石油需求淡季,國際油價(jià)突破每桶50美元、下沖40美元也不是沒有可能。”舒朝霞說。

  IHS的預(yù)計(jì),明年全球石油新增產(chǎn)量220萬桶/日,需求僅新增100萬桶/日。如果沒有突發(fā)因素改變供需,油價(jià)“探底”之程短期或?qū)⒗^續(xù)。

  我國能否成為贏家?

  12日,證監(jiān)會(huì)正式批準(zhǔn)上海期貨交易所開展原油期貨交易。醞釀十余年的我國原油期貨即將破繭。

  盡管對(duì)于我國原油期貨能否在國際原油定價(jià)權(quán)上競得一席之地有不同聲音,但不可否認(rèn),此輪油價(jià)下跌對(duì)我國能源戰(zhàn)略部署既是機(jī)遇亦有挑戰(zhàn),須精心籌謀。

  油價(jià)大跌顯著降低了我國的用油成本,也是我國增加石油進(jìn)口和加快儲(chǔ)備建設(shè)的好時(shí)機(jī)。

  油價(jià)下跌也為我國能源企業(yè)走出去和引進(jìn)資源提供良機(jī)。2009年,借油價(jià)大跌之際,我國與俄羅斯等資源國簽署一系列油氣合作協(xié)議,我國石油企業(yè)海外并購也大手筆不斷。

  從中長期看,油價(jià)下跌對(duì)于我國正加快推進(jìn)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整以及能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命,卻不算利好。

  油價(jià)跌跌不休已使煤制油等煤化工行業(yè)步入“寒冬”。牛犁說,過低的油價(jià)無疑會(huì)打擊可再生能源、電動(dòng)汽車等產(chǎn)業(yè)前景,抑制研發(fā)投入;成本降低也讓一些落后產(chǎn)能有了喘息的機(jī)會(huì)。

  近期兩次上調(diào)成品油消費(fèi)稅,反映了政府在推動(dòng)能源消費(fèi)革命上的態(tài)度。專家建議,應(yīng)抓住窗口期,加快我國能源戰(zhàn)略和政策體系的構(gòu)筑,為結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)深入創(chuàng)造良好政策環(huán)境。   油價(jià)下跌,根本停不下來。26日國內(nèi)成品油價(jià)格迎來年內(nèi)“十連跌”。7月份以來,國際油價(jià)接連下挫,部分油種價(jià)格近乎“腰斬”,國內(nèi)成品油價(jià)格也應(yīng)聲而落。油價(jià)“放肆跌”,你感受到了嗎?   為什么國內(nèi)油價(jià) 比國際跌得少?   盡管經(jīng)歷“十連跌”,但簡單對(duì)比計(jì)算可以發(fā)現(xiàn),國內(nèi)油價(jià)下跌的幅度要比紐商所輕質(zhì)原油等國際油價(jià)跌幅小了很多。

  油價(jià)降不降、降多少,到底誰說了算?2013年3月底,國家發(fā)展和改革委員會(huì)公布完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制,國內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次,“該漲就漲,該降就降”。

  按照市場機(jī)構(gòu)的分析,第一個(gè)因素,我國成品油價(jià)格中稅費(fèi)占30%以上。在稅費(fèi)固定的情況下,國內(nèi)油價(jià)的波動(dòng)可以理解為只有不到70%在隨著國際油價(jià)變動(dòng)。相應(yīng)的,跌幅也會(huì)變小。

  第二個(gè)因素就是參考的國際油價(jià)。發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人在解讀新機(jī)制時(shí)說,新機(jī)制適當(dāng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國際市場原油品種,盡可能選取在當(dāng)今世界石油市場中具有代表性和風(fēng)向標(biāo)的油種,以避免價(jià)格易受人為操控。

  但關(guān)鍵是,我國掛靠的“一攬子”國際市場原油品種還蒙著神秘的“面紗”,并未向社會(huì)公布。或許,某幾個(gè)品種的國際油價(jià)下跌幅度無法反映油價(jià)變動(dòng)全貌,因此也給衡量國際油價(jià)和國內(nèi)油價(jià)跌幅帶來困難。   油價(jià)一降就提稅 是不是有點(diǎn)“任性”?   本來哼著小曲準(zhǔn)備油價(jià)連跌去加油的車主,發(fā)現(xiàn)半路卻殺出個(gè)“成品油消費(fèi)稅”。11月29日和12月13日,我國成品油消費(fèi)稅連續(xù)兩輪上調(diào)。第一次上調(diào)是完全抵消了油價(jià)下跌,第二次則是減少了降價(jià)的幅度。

  在油價(jià)下跌的預(yù)期下,一降油價(jià)就提消費(fèi)稅,是不是有點(diǎn)“任性”?是不是心血來潮、隨意而為呢?

  按照財(cái)政部和國家稅務(wù)總局的說法,目前國內(nèi)成品油消費(fèi)稅稅負(fù)水平明顯偏低,不利于引導(dǎo)企業(yè)和居民節(jié)約利用石油資源,減少大氣污染物排放。調(diào)整旨在進(jìn)一步加強(qiáng)消費(fèi)稅在促進(jìn)節(jié)能減排方面的調(diào)控力度,合理引導(dǎo)消費(fèi)需求。同時(shí),兼顧了宏觀調(diào)控需要和社會(huì)承受能力,選擇在油價(jià)下行時(shí)實(shí)施,實(shí)現(xiàn)了提稅與降價(jià)同步。   油價(jià)“十連跌” 到底有沒有實(shí)惠?

  ●私家車

  相比于7月之前,這輪“十連跌”首先能為車主省下不少油錢。如果按照“十連跌”每升累計(jì)下調(diào)1.63元、私家車每月行駛1000公里、百公里油耗8升計(jì)算,每月節(jié)省的汽油開支約為130元。

  ●交通物流

  油價(jià)“十連跌”對(duì)整體交通物流成本的影響是直接的。以年跑10萬公里、百公里油耗為38升柴油的重型卡車測算,柴油價(jià)格十連跌累計(jì)下調(diào)2元/升計(jì)算,一年車主可節(jié)約燃油成本超過7萬元。   消費(fèi)稅上調(diào) 兩個(gè)疑問待解   盡管如此,針對(duì)消費(fèi)稅的上調(diào),仍有兩個(gè)疑問待解:

  一是遠(yuǎn)期負(fù)擔(dān)和承受能力。財(cái)稅部門也提到,這兩次提稅借助了油價(jià)下跌的“窗口期”。但不少消費(fèi)者認(rèn)為,消費(fèi)稅畢竟是作為稅收“固化”下來了,如果以后油價(jià)節(jié)節(jié)攀升,這些負(fù)擔(dān)會(huì)不會(huì)也被“固化”下來?

  有人拿歐洲較高的成品油消費(fèi)稅說事,但不要忘了,人家是高稅負(fù)、高福利。人們期待,財(cái)稅部門對(duì)致力于大氣污染治理的成品油消費(fèi)稅使用情況曬一個(gè)“明白賬”。

  二是消費(fèi)稅到底能否達(dá)到預(yù)期目的?既然提稅是為了節(jié)能減排,那么要先回答兩個(gè)問題:首先,汽車等成品油消費(fèi)對(duì)大氣污染物排放“貢獻(xiàn)值”具體是多少?其次,企業(yè)和居民成品油需求的價(jià)格彈性。稅收決策的科學(xué)性至少應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)在定量分析上。沒有定量研究,那么提不提稅、提多少的隨意性,造成公眾對(duì)于提稅“任性”的質(zhì)疑也難以消除。在油價(jià)下跌的背景和預(yù)期下,提稅的節(jié)奏和決策的公開透明,對(duì)于引導(dǎo)消費(fèi)的作用不容忽視。



       網(wǎng)站聲明:本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站,版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問題,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將盡快刪除。
 
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行
網(wǎng)站首頁  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  使用說明  |  隱私政策  |  免責(zé)聲明  |  網(wǎng)站地圖  |   |  工信部粵ICP備05102027號(hào)

粵公網(wǎng)安備 44040202001354號(hào)

 
主站蜘蛛池模板: 在线观看国产久青草 | 四虎精品成人免费影视 | 欧美一级大片在线观看 | 天天摸天天舔天天操 | 伊人天伊人天天网综合视频 | 视频一区二区国产无限在线观看 | 色一情一乱一伦麻豆 | 国产成人高清亚洲一区久久 | 国产成人精品亚洲777图片 | 清纯唯美亚洲综合日韩第 | 日韩永久免费视频 | 奇米视频在线观看 | 国产精品国产三级国快看 | 久精品视频村上里沙 | 精品乱人伦一区二区 | 久草国产精品视频 | 九九网站 | 国语一区 | 神马影院我不卡手机版 | 成人短视频在线免费观看 | 久草国产在线播放 | 国产成人精品亚洲一区 | 亚洲欧美综合国产不卡 | 停停色| 国产亚洲综合色就色 | 国产欧美一区二区三区免费看 | 成年人国产视频 | 爱久久www.35669| 欧美日韩一区二区三 | 国产一级特黄老妇女大片免费 | 欧美日韩国产综合一区二区三区 | 日韩精美视频 | 大片在线播放日本一级毛片 | 91视频官网 | 九九365资源稳定资源站 | 999精品影视在线观看 | 天天干精品| 国产成人免费a在线视频色戒 | 最新中文字幕一区 | 婷婷99| 国产成人精品视频免费大全 |