經(jīng)過半個多月的施工，塔河煉化加制氫車間2#加氫聚結(jié)器成功于2015年1月24日投用成功。該設(shè)備的投用，將有效緩解該車間關(guān)鍵設(shè)備高壓換熱器的腐蝕問題，延長高壓換熱器的使用壽命，降低設(shè)備更換成本。

塔河煉化加工的塔河重質(zhì)原油，鹽含量較高。2014年，該公司加制氫車間2#加氫低分油含水量達到1638ug/g，含油污水中的氯離子含量達到234mg/L。低分油帶水過多，導(dǎo)致該車間關(guān)鍵設(shè)備高壓換熱器腐蝕嚴(yán)重，裝置多次停工。據(jù)統(tǒng)計，從2004年建企以來，加制氫車間1號裝置因高壓換熱器腐蝕泄漏造成裝置停工7次，其中非計劃停工4次。而于2010年9月開車投產(chǎn)的2號裝置也因換熱器腐蝕泄漏造成三次停工。

該公司采用的VLC型液體聚結(jié)器，內(nèi)部裝有兩種專門針對烴類介質(zhì)脫水的濾芯，通過過濾、聚結(jié)、沉降、分離四個過程，從而實現(xiàn)脫掉介質(zhì)中水分、堿液及溶于水的有機酸鹽等。VLC型聚結(jié)器是從液態(tài)有機連續(xù)相中分離不相容的無機分散相液滴。聚結(jié)器的投用將更好的分離油中污水，降低污水中的氯離子對高壓換熱器的沖刷腐蝕，延長高壓換熱器的使用壽命。

據(jù)悉，聚結(jié)器投用后，該公司加氫低分油含水量由去年的1638ug/g降至目前的754ug/g，脫水率效果提高了30%，有效減緩高低分含硫污水對高壓換熱器殼程的沖刷腐蝕程度，延長了高壓換熱器的使用壽命，降低了換熱器因泄漏帶來的安全風(fēng)險。
 

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