多家機構(gòu)分析，國內(nèi)成品油調(diào)價將迎來“四連跌”。

據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，近一周WTI原油和布倫特原油價格雙雙暴跌，截止7月28日，較7月22日WTI跌幅為7.12%，布倫特跌幅為6.17%，三地原油變化率為-4.45%，預(yù)計下調(diào)幅度在150元/噸左右。調(diào)價模型顯示，截至7月28日收盤，第6個工作日原油變化率-4.20%，預(yù)計對應(yīng)下調(diào)145元/噸，調(diào)價窗口8月4日24時開啟。據(jù)監(jiān)測，截至7月28日原油綜合變化率-3.88%，預(yù)計對應(yīng)下調(diào)幅度135元/噸。

成品油分析師謝萌萌分析，近期國際原油產(chǎn)量一直處于高位，但需求卻在下滑，供需壓力持續(xù)對油價施壓。另外，美元也呈現(xiàn)出較為強勢的格局，雖然近日有所回調(diào)，但加息信號不斷釋放，漲勢仍將繼續(xù)，因此，國際原油價格將長期保持在下行通道，本輪國內(nèi)成品油調(diào)價仍有下跌可能。若本次跌價落實，即將成為年內(nèi)首個四連跌。

國內(nèi)方面，汽柴油價格也處于低位。成品油分析師李宏認為，后市來看，進入“三伏天”，國內(nèi)天氣開啟高溫多雨模式，工礦基建等戶外用油單位開工率維持低位，柴油需求難有提升;汽油方面，夏季空調(diào)用油需求增多，需求尚可，不過批發(fā)市場行情一般，短期來看，為促進下游成交，汽柴價格持續(xù)走跌為主，下行壓力仍大。目前來看，柴油價格已達到2011年以來的最低，報價在5390元/噸。

“不過由于目前各銷售單位汽柴油價格基本已跌至低位，且本輪調(diào)價幅度不會太大，因此調(diào)價落實后批發(fā)市場成交價格或?qū)⒄w穩(wěn)定，僅部分單位小幅下滑。另外，屆時進入新的月份，主營單位無銷售壓力，個別地區(qū)或?qū)⑿》粕裼蛢r格。”謝萌萌說。

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