11月3日24時，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將再度打開。根據(jù)多家分析機(jī)構(gòu)預(yù)測，在經(jīng)歷兩次小幅上調(diào)后，本輪成品油價格將迎來下調(diào)。按照目前變化率水平測算，下調(diào)幅度預(yù)計在120元/噸左右。成品油價格的不斷走低，也在一定程度上拖累了“三桶油”的銷售業(yè)績。

本年度至今，汽柴油價格共經(jīng)歷九次下調(diào)、七次上調(diào)，四次擱淺，11月3日24時又將迎來第十次下調(diào)。進(jìn)入10月中旬以來，因當(dāng)前原油市場超供狀況未有任何改善，產(chǎn)油大國諸如俄羅斯、沙特及美國維持高產(chǎn)出，原油庫存接連大增。分析師石澤睿表示，近期美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)疲軟，美元承壓下行助油價急升至2周高位。預(yù)計國內(nèi)成品油零售限價下調(diào)125元/噸。金銀島分析師預(yù)測，本輪國內(nèi)汽柴油對應(yīng)下調(diào)幅度為125-135元/噸，折升價0#柴油0.11元、90#汽油0.09元。

值得注意的是，由于成品油價格不斷走低，加之市場需求疲軟，在一定程度上影響三大石油公司銷售業(yè)績。據(jù)三大石油公司最新公告顯示，前三季度“三桶油”銷售利潤集體縮水。中石化1-9月營銷及分銷板塊實(shí)現(xiàn)經(jīng)營收益215億元，較去年同期下滑18.7%;而中石油直接由盈轉(zhuǎn)虧，1-9月銷售板塊經(jīng)營虧損9.78億元，去年同期為盈利105.67億元;三季度，中海油未經(jīng)審計的油氣銷售收入362.5億元，同比下滑32.3%。

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