北京時(shí)間2月2日彭博稱，事實(shí)證明，雖然中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)接近二三十年來(lái)的最慢水平，但上個(gè)月暴跌至每桶30美元的原油價(jià)格對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)具有難以抗拒的吸引力。

彭博匯編的油輪租船市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)公司預(yù)定的油輪2月份將裝載的西非原油量創(chuàng)至少是2011年以來(lái)的最高單月水平。中國(guó)還增加了從北海和俄羅斯原油產(chǎn)商手中購(gòu)買(mǎi)的原油量，航線路程比從中東地區(qū)進(jìn)口多出數(shù)千英里。中東地區(qū)是中國(guó)最主要的原油進(jìn)口市場(chǎng)。

“中國(guó)的原油需求飆升與近期的中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)消息相悖，但是符合中國(guó)在以往油價(jià)低平時(shí)期的一一貫做法，”Petromatrix GmbH的董事總經(jīng)理Olivier Jakob在電話中表示。“當(dāng)油價(jià)大幅回落的時(shí)候，中國(guó)就會(huì)增加石油儲(chǔ)備。”

在有跡象表明中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減緩之際，今年油價(jià)暴跌。彭博匯編的市場(chǎng)預(yù)測(cè)和政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，中國(guó)今年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將減速至6.5%，為1990年以來(lái)最弱水平。周一公布的1月份制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)跌至三年低點(diǎn)，創(chuàng)下連續(xù)第六個(gè)月處于萎縮水平的紀(jì)錄。

有數(shù)個(gè)原因可以說(shuō)明，這個(gè)動(dòng)向不會(huì)像乍看上去那樣對(duì)油價(jià)有利。首先，原油運(yùn)輸數(shù)據(jù)得到了12月份安哥拉政府和中化集團(tuán)之間貿(mào)易協(xié)議的提振;中化集團(tuán)本月將裝載8艘油輪，創(chuàng)彭博開(kāi)始匯編該數(shù)據(jù)以來(lái)的最高水平。國(guó)際能源署(IEA)表示，中國(guó)今年將增加1.45億桶原油存儲(chǔ)能力，意味著進(jìn)口并不一定與需求對(duì)等。

彭博匯編的航運(yùn)跟蹤數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)1月份裝運(yùn)了4艘油輪的北海原油，2015年全年為9艘。除3艘裝載福蒂斯原油(Forties)的超級(jí)油輪外，中國(guó)還購(gòu)買(mǎi)了100萬(wàn)桶挪威艾科菲斯克(Ekofisk)原油。

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