1500噸航空煤油從濟(jì)南煉化裝車,運(yùn)往濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)張馬屯油庫(kù)。至此，濟(jì)南煉化生產(chǎn)的航空煤油正式投放市場(chǎng)，向機(jī)場(chǎng)供貨。

隨著航空業(yè)發(fā)展，特別是長(zhǎng)途航班、國(guó)際航班增加，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)年用油量由10多萬(wàn)噸增加至近30萬(wàn)噸。濟(jì)南煉化航煤裝置設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力40萬(wàn)噸/年,最大加工能力60萬(wàn)噸。近期年生產(chǎn)能力可達(dá)26萬(wàn)噸，基本滿足機(jī)場(chǎng)需求，一舉改變了濟(jì)南機(jī)場(chǎng)航空用油只能從外地調(diào)運(yùn)的局面，降低了運(yùn)輸成本，減少了運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，有利于濟(jì)南航空業(yè)發(fā)展。從遠(yuǎn)期看，除保證濟(jì)南機(jī)場(chǎng)用油外,還將向天津、鄭州等周邊省區(qū)延伸輻射。

多年來(lái)，濟(jì)南煉化把助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為經(jīng)營(yíng)宗旨和方針，著眼消除和彌補(bǔ)地方產(chǎn)品市場(chǎng) “短板”，優(yōu)化資源配置，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，借助工藝技術(shù)改造，開發(fā)生產(chǎn)出環(huán)保芳烴型橡膠填充油、工業(yè)白油、微精蠟、150BS光亮油等10多種山東及周邊市場(chǎng)需求量較大、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的新產(chǎn)品。

濟(jì)南煉化40萬(wàn)噸/年航煤裝置建設(shè)于2016年4月份啟動(dòng)實(shí)施，主要包括主裝置改造、罐區(qū)儲(chǔ)罐改造、輕油裝車臺(tái)改造及系統(tǒng)管帶和化驗(yàn)室改造五部分，投資總額近3000萬(wàn)元。

為確保航煤質(zhì)量，濟(jì)南煉化建立了最為嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系，從原油種類、生產(chǎn)工藝控制、質(zhì)量檢驗(yàn)到儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)每罐產(chǎn)品所有指標(biāo)逐一進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)施了裝置生產(chǎn)、罐區(qū)輸送、產(chǎn)品裝車三級(jí)過(guò)濾，專門建設(shè)了槽車特洗設(shè)施。經(jīng)國(guó)產(chǎn)航空(艦船)油料鑒定委員會(huì)鑒定，濟(jì)南煉化航煤生產(chǎn)組織和現(xiàn)場(chǎng)裝置設(shè)施符合國(guó)產(chǎn)噴氣燃料鑒定程序要求，產(chǎn)品質(zhì)量符合GB6537—2006國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

下步,中航油還將鋪設(shè)管線,把濟(jì)南煉化所產(chǎn)航空煤油直接輸往遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)航煤直供,進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本,確保航煤質(zhì)量.

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