截至11月10日收盤(pán)國(guó)內(nèi)第7個(gè)工作日參考原油變化率為7.49%，對(duì)應(yīng)汽柴油上調(diào)258元/噸，調(diào)價(jià)窗口為11月16日24時(shí),折合成升價(jià)就是92#上調(diào)0.2元/升， 0#柴油上調(diào)0.22元/升。此次上調(diào)幅度將是今年以來(lái)的最大漲幅，且距離調(diào)價(jià)窗口尚有三個(gè)工作日，因本周期初始原油變化率起點(diǎn)較高，加之國(guó)際原油或繼續(xù)呈現(xiàn)高位盤(pán)整，故本輪油價(jià)漲幅有望超300元/噸。       本計(jì)價(jià)周期以來(lái)，國(guó)際原油整體呈現(xiàn)上漲走勢(shì)，中間雖有回調(diào)，但因本周期初始原油變化率起點(diǎn)較高，故國(guó)內(nèi)參考的原油變化率仍是正值高位上漲，本輪成品油“二連漲”已成定局，且將是今年以來(lái)的最大漲幅。       上調(diào)預(yù)期籠罩市場(chǎng)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格走高，加之目前柴油處于傳統(tǒng)需求旺季，部分地區(qū)資源偏緊提振銷(xiāo)售單位推漲明顯，這就導(dǎo)致了加油站的零售毛利潤(rùn)縮窄，其中柴油零售利潤(rùn)創(chuàng)年內(nèi)新低。據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至11月10日，國(guó)內(nèi)主營(yíng)單位92#汽油批零價(jià)差在1489元/噸，0#柴油批零價(jià)差為211元/噸，汽、柴油批零價(jià)差分別較10月19日下跌116及230元/噸。       成品油批零價(jià)差的進(jìn)一步縮窄，意味著汽柴油毛利潤(rùn)的下滑，這就導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)加油站優(yōu)惠力度再次縮小。仍以山東地區(qū)為例，中石化加油站采取每周固定幾日優(yōu)惠政策，且優(yōu)惠幅度降至0.7元/升左右。民營(yíng)加油站優(yōu)惠幅度變動(dòng)不大，同樣是每周固定幾日保持在1-1.2元/升的優(yōu)惠力度。       卓創(chuàng)資訊分析認(rèn)為，本輪成品油零售限價(jià)雖是上調(diào)，但銷(xiāo)售單位汽柴油批發(fā)價(jià)格也將隨之上漲調(diào)，且幅度或繼續(xù)超零售漲幅，故國(guó)內(nèi)成品油尤其是柴油批零價(jià)差仍有可能進(jìn)一步縮窄，加油站銷(xiāo)售利潤(rùn)或繼續(xù)下降。

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