摘要：美東時間周五，上海石油天然氣交易中心副總經理表示，繼續推行LNG和管道氣競價交易，擇機推出成品油等新產品交易， 付少華11月23日還表示交易中心將繼續落實天然氣改革政策措施，繼續推行LNG和管道氣競價交易，同時加大新產品研發力度，擇機推出成品油等新產品交易。據分析，中國很有可能在2018年內成為全球第二大的LNG進口國。

　　美東時間周五，上海石油天然氣交易中心副總經理表示，繼續推行LNG和管道氣競價交易，擇機推出成品油等新產品交易， 付少華11月23日還表示交易中心將繼續落實天然氣改革政策措施，繼續推行LNG和管道氣競價交易，同時加大新產品研發力度，擇機推出成品油等新產品交易。據分析，中國很有可能在2018年內成為全球第二大的LNG進口國。
　　2017年6月，加拿大自然資源部部長吉姆·卡爾在接受中國能源媒體專訪時明確表示，加拿大很有興趣成為國際上液化天然氣的主要出口國，也希望加拿大的液化天然氣能盡快出口到中國。以罐式集裝箱裝載LNG ，通過海運、陸運結合的方式，終于將加拿大政府的這一期待變成了現實。

　　據分析，中國很有可能在2018年內成為全球第二大的LNG進口國。除了常規的LNG進口接收站之外，伴隨著LNG貿易市場的逐漸壯大，LNG罐式集裝箱多式聯運模式以靈活機動、固定設施投資少、安全高效的優勢，受到全球LNG交易市場的日益關注。中集安瑞科便是這一模式的倡導者和踐行者。

　　作為全球最大的多式聯運罐式集裝箱裝備制造商，近年來，中集安瑞科在全球范圍內廣泛、深入參與多式聯運的實踐和創新，其中最具代表性的就是罐式集裝箱產品及其帶來的清潔能源創新物流模式。LNG罐式集裝箱產品能夠實現LNG運輸和貿易“一罐到底”，在更安全、靈活的基礎上，還能更好地降低LNG的貿易成本，是一種新的LNG物流模式，也是LNG貿易交收的新途徑。

　　近年來，集裝箱化的LNG多式聯運在美洲地區轉運已經實現了成功運營，使用的也是中集安瑞科生產的LNG罐式集裝箱，但是這種物流模式在國內還處于墻內開花墻外香的局面。

　　作為全球最大的罐式集裝箱及天然氣裝備制造商和集成商，中集安瑞科助力首次成功將加拿大的LNG出口到亞洲地區。罐式集裝箱制造商本次不僅提供多式聯運罐式集裝箱，并通過與合作伙伴協同，提供LNG貿易物流新模式的整體解決方案服務，主要的裝載工具便是其生產的高性能40英寸LNG罐式集裝箱。

　　本次項目的成功實施，開啟了加拿大與中國能源業務往來的新篇章，也將LNG罐式集裝箱所帶來的標準化、創新物流模式從美國拓展到了加拿大，無疑將對加拿大乃至全球LNG物流模式革新產生深遠的影響。

       網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。