國內(nèi)成品油又要漲價了。       5月8日為本輪汽、柴油計價周期的第7個工作日，大宗商品分析機(jī)構(gòu)卓創(chuàng)資訊測得的原油變化率為1.59%，預(yù)計對應(yīng)汽、柴油價格將上調(diào)64元/噸。       卓創(chuàng)資訊成品油分析師張肇欣對記者表示，本輪計價周期內(nèi)，美元匯率增強(qiáng)導(dǎo)致油價回落，但伊朗核問題不斷發(fā)酵，影響國際原油期貨漲多跌少，國內(nèi)原油變化率在正值區(qū)間回落后上漲，本輪成品油零售限價或面臨小幅上調(diào)。       中宇資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，該機(jī)構(gòu)測算的原油變化率為1.43%，中宇原油估價72.85美元/桶，較基準(zhǔn)價漲1.029美元/桶，預(yù)計本周五（5月11日）24時成品油零限價上調(diào)63元/噸。       隆眾資訊測算預(yù)計，5月11日的原油綜合變化率為1.82%，屆時國內(nèi)成品油對應(yīng)上調(diào)幅度為80元/噸。隆眾資訊成品油分析師李彥表示，本輪調(diào)價周期僅剩三個工作日，受國際原油價格堅挺表現(xiàn)的支撐，本輪上調(diào)概率較大。       2018年以來，國內(nèi)成品油共經(jīng)歷八輪調(diào)價周期，“五漲兩跌一擱淺”。此前，國內(nèi)汽柴油零售限價已連續(xù)三輪上漲。2018年5月1日，因增值稅稅率下調(diào)，國內(nèi)汽、柴油零售限價分別下調(diào)了75元/噸和65元/噸。漲跌沖抵后，今年汽油累計漲幅為365元/噸，柴油漲幅為350元/噸。       本輪計價周期內(nèi)，國際油價表現(xiàn)略顯震蕩，呈先跌后漲。本周期初，伊朗核問題一度出現(xiàn)緩和，其4月原油出口量創(chuàng)新高，加上交易商獲利了結(jié)，導(dǎo)致國際油價大跌。       以色列指責(zé)伊朗暗中研究核武器，伊朗拒絕在已有核問題條款中添加選項，使市場對于美伊關(guān)系的憂慮增強(qiáng)，普遍預(yù)期美國將退出伊朗核協(xié)議。受此影響，即便美元續(xù)漲也沒能阻止國際油價刷新年內(nèi)高點，美油自2014年來首次突破70美元關(guān)口。       截至北京時間5月8日，WTI 6月交割的原油期貨收漲1.01美元，漲幅1.45%，報70.73美元/桶，為2014年11月27日以來前月合約收盤新高；布倫特7月原油期貨收漲1.30美元，漲幅1.74%，報76.17美元/桶，也創(chuàng)下近三年半來收盤新高。       中宇資訊成品油分析師胡雪表示，地緣政治的不確定性蓋過美國原油產(chǎn)出飆升的影響，國際油價短期仍舊看漲，本輪成品油零售上調(diào)窗口兌現(xiàn)可能加大。       張肇欣分析認(rèn)為，歐美原油期貨處在投機(jī)倉位中，多頭主導(dǎo)之下國際油價易漲難跌，尤其在消息面還不斷傳出利好的情況下。短期內(nèi)，國際油價仍會保持相對強(qiáng)勢狀態(tài)，國內(nèi)原油變化率有望繼續(xù)在正值區(qū)間拉升，但本輪油價上調(diào)的幅度有限，對用戶出行并不會造成較大的成本壓力。       “近期加油站的表現(xiàn)波動不大，當(dāng)前中石化等主營站優(yōu)惠幅度多在0.5元-0.7元/升，民營加油站的優(yōu)惠幅度多在0.5元-1.2元/升。”李彥說。       根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價機(jī)制調(diào)價周期測算，本輪汽柴油調(diào)價窗口將于5月11日（本周五）24時開啟。

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