根據國家發改委等七部委的相關通知，2019年1月1日起，全國將停止銷售低于國Ⅵ標準的汽柴油，全面向消費者供應國Ⅵ標準汽柴油。目前，我市各加油站燃油置換情況怎么樣？新的國Ⅵ標準燃油和過去的國Ⅴ標準燃油有什么區別？記者進行了走訪。       國Ⅴ燃油 全面停售       1月4日上午，記者在位于市中區松山南路的某加油站看到，加油站入口處豎立的燃油信息牌上，“國Ⅵ”燃油標準字樣特別顯眼。加油站相關工作人員介紹，接到通知后，該加油站從2018年12月中旬就開始對所銷售的燃油進行置換，在2019年1月1日前，加油站銷售的燃油都是國Ⅵ標準。       隨后記者又前往市中區環城路某加油站；東興區星橋街某加油站、東桐路某加油站；經開區雙蘇路某加油站等地看到，所有的加油站銷售的燃油均為國Ⅵ標準。       走訪中記者了解到，按照相關要求，目前我市所有加油站從今年1月1日起就開始全面出售國Ⅵ標準的燃油，之前國Ⅴ標準的燃油則全面停售，雖然車用燃油的標準變了，但是標號并沒有發生變化，汽油依舊是分為92號、95號以及98號，柴油也依舊是0號，油價并不會因此而上漲。       加油站燃油信息牌
    國Ⅵ燃油 清潔環保       盡管目前內江市所有加油站銷售的燃油已經全部置換為國Ⅵ標準，大多數機動車也用上了國Ⅵ標準燃油，但不少駕駛員對國Ⅵ標準燃油卻并不了解。       “簡單來講，現在的國Ⅵ標準燃油就是過去的國Ⅴ標準燃油的升級版，因為它比國Ⅴ標準燃油更清潔、更環保、更耐用。”采訪中某加油站相關工作人員告訴記者，現行的國Ⅵ標準燃油，不僅有助于進一步減少機動車尾氣污染排放，改善大氣環境質量，還能有效減少發動機積炭，在保持車輛動力的同時，降低車輛保養成本。       據了解，國Ⅵ燃油標準是目前世界上最嚴格的排放標準之一。其中的國Ⅵ柴油多環芳烴含量降至7%，汽油芳烴含量降至18%，實施后可全面達到歐盟現階段車用油品標準，個別指標超過歐盟標準。相比之前的國Ⅴ標準燃油，其顆粒物排放降幅可達10%，這將大幅度降低現有汽車尾氣排放的污染物含量，對大氣環境質量的改善有著積極意義。

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