6月21日，延長柴油加氫裝置運行周期關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用項目通過了中國石化科技部組織的技術(shù)鑒定。

    該項目由中國石化大連石油化工研究院、廣州石化、鎮(zhèn)海煉化和催化劑有限公司等4家單位聯(lián)合開發(fā)。該項目發(fā)明了一種新型擬薄水鋁石制備方法，可促進(jìn)形狀規(guī)整的大晶粒、大孔徑、孔分布集中的氧化鋁生成;采用復(fù)合助劑調(diào)控載體酸性，創(chuàng)造性研制出中強(qiáng)酸酸量適宜、B酸/L酸比例可調(diào)控的改性氧化鋁載體。
      在此基礎(chǔ)上，該項目采用該新型氧化鋁載體開發(fā)的Mo-Co型FHUDS-7催化劑，其金屬含量和堆積密度比FHUDS-5催化劑降低5%以上;在生產(chǎn)國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)柴油時，反應(yīng)溫度比FHUDS-5催化劑降低5℃～10℃，相對活性提高53%，能很好地適用于催化劑活性位協(xié)同級配(S-RASSG)技術(shù)。
      該催化劑已在廣州石化200萬噸/年柴油加氫裝置和鎮(zhèn)海煉化300萬噸/年柴油加氫裝置進(jìn)行了工業(yè)應(yīng)用。工業(yè)應(yīng)用結(jié)果表明，這種新型催化劑具有良好的活性和高穩(wěn)定性，可有效延長裝置運行周期。該項目已申請中國發(fā)明專利10件，獲授權(quán)4件。

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