據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，我國汽油進(jìn)口11.02噸，同比上漲175.59%；汽油出口578.11萬噸，同比下跌7.49%。       5月份正值國內(nèi)煉廠集中檢修的高峰期，但煉廠柴汽比處于歷史低位導(dǎo)致汽油產(chǎn)量仍出現(xiàn)上漲，而下游需求缺乏提振，且國內(nèi)煉廠因檢修及其他原因調(diào)低了汽油的出口計(jì)劃，導(dǎo)致國內(nèi)汽油過剩壓力陡然增加，汽油批發(fā)價(jià)格更是寬幅下跌并與柴油市場(chǎng)形成倒掛，且倒掛幅度逐漸拉寬。今年以來，除1月份汽油出口同比上漲外，2月~5月的汽油出口同比均有下滑。       從出口貿(mào)易流向分析來看，5月份，我國汽油的主要出口國仍是新加坡，出口量為52.54萬噸，環(huán)比下跌35%；墨西哥為第二大出口國，出口量環(huán)比微漲1.36%至17.36萬噸，其他出口目的地主要集中在亞太地區(qū)。出口進(jìn)度方面，隨著第二批出口配額的下發(fā)，汽油出口配額達(dá)1353.5萬噸，1~5月汽油出口進(jìn)度為42.71%，略低于柴油出口進(jìn)度。       "隨著國內(nèi)汽油過剩壓力加大，主要出口企業(yè)逐步提升汽油出口計(jì)劃，6月份的汽油出口量將有一定提升。"金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師李楊表示，據(jù)悉，中石油7月出口計(jì)劃將增加一倍也將帶動(dòng)整體汽油出口量攀升，在一定程度上緩解國內(nèi)汽油過剩壓力。       2019年，雖然全球經(jīng)濟(jì)增速放緩的憂慮情緒籠罩市場(chǎng)，但受產(chǎn)油國減產(chǎn)行動(dòng)、美伊緊張局勢(shì)、石油輸出國組織部分產(chǎn)油國原油供應(yīng)面臨下滑風(fēng)險(xiǎn)等一系列利好因素支撐，國際油市走勢(shì)向好，價(jià)格維持震蕩上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，歐美原油期貨價(jià)格分別由1月2日的年內(nèi)低點(diǎn)54.91美元/桶、46.54美元/桶攀至4月23日的年內(nèi)高點(diǎn)74.51美元/桶、66.30美元/桶，累計(jì)上漲近20美元/桶，漲幅分別達(dá)36%和42%。       自4月下旬開始，美國、俄羅斯等產(chǎn)油國石油產(chǎn)出增加、中美貿(mào)易談判前景不明等利空因素主導(dǎo)市場(chǎng)，國際油市進(jìn)入下行通道并持續(xù)至6月中旬，歐美原油期貨價(jià)格于6月12日滑落至年內(nèi)價(jià)格次低點(diǎn)，分別收于59.97美元/桶、51.14美元/桶，分別比4月下旬的高點(diǎn)下挫20%。       6月下半月國際油市進(jìn)入盤整期，原油供應(yīng)方面憂慮情緒的利好、全球經(jīng)濟(jì)前景疲弱引發(fā)能源需求憂慮的利空持續(xù)抗衡，歐美原油期貨價(jià)格分別在64美元~66美元/桶、56美元~59美元/桶的價(jià)位運(yùn)行。       國際油價(jià)"先抑后揚(yáng)再盤整"，國內(nèi)成品油市場(chǎng)行情波動(dòng)也頗受影響。上半年，我國汽柴油零售價(jià)格調(diào)整整體表現(xiàn)為一季度連續(xù)上調(diào)，二季度漲跌互現(xiàn)。中宇資訊數(shù)據(jù)顯示，上半年汽柴油零售價(jià)進(jìn)行了12次調(diào)整，其中8次上調(diào)，4次下調(diào)，汽柴油累計(jì)上調(diào)1150元/噸、1110元/噸，汽柴油累計(jì)下調(diào)885元/噸、835元/噸。       "受國際油價(jià)走勢(shì)'趨勢(shì)性'影響，上半年大部分計(jì)價(jià)周期內(nèi)汽柴油零售價(jià)調(diào)整趨勢(shì)明顯，對(duì)油市價(jià)格及行情的波動(dòng)形成明確指引。不過，由于各地市多提前消化調(diào)價(jià)預(yù)期，再加上市場(chǎng)供應(yīng)寬裕、終端用油需求階段性變化等因素影響，上半年市場(chǎng)亦多次出現(xiàn)零售價(jià)調(diào)整落實(shí)后行情表現(xiàn)平淡甚至截然相反的情況。"中宇資訊分析師桑瀟表示，從華北地區(qū)來看，一季度市場(chǎng)用油需求疲弱，零售價(jià)格的連續(xù)上調(diào)對(duì)行情提振有限，多數(shù)地區(qū)商家持續(xù)讓利，汽柴油價(jià)格出現(xiàn)震蕩下行的態(tài)勢(shì)；二季度柴油需求轉(zhuǎn)好，零售價(jià)格下調(diào)落實(shí)后柴油方面價(jià)格出現(xiàn)跌幅不及預(yù)期甚至逆市上漲的情況，導(dǎo)致汽柴油價(jià)格走向偏離，最終實(shí)現(xiàn)汽柴油價(jià)格反轉(zhuǎn)。6月份，華北地區(qū)國六0#柴油價(jià)格比92#汽油價(jià)格普遍高100元～200元/噸。目前，國際油市維持整理，汽柴油市場(chǎng)氣氛向好，價(jià)格方面堅(jiān)挺過渡。       相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1～5月，汽油產(chǎn)量、進(jìn)口量及表觀消費(fèi)量均有提升，而柴油的進(jìn)出口量增長，但產(chǎn)量及表觀消費(fèi)量比去年同期有所下降。桑瀟表示，上半年我國成品油市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)，預(yù)計(jì)下半年成品油市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)將繼續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行，呈現(xiàn)窄幅波動(dòng)。

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