了解中國能源行業(yè)的人士表示，該國的石油需求幾乎已經(jīng)恢復(fù)到實(shí)施交通限制措施前的水平。中國是僅次于美國的全球第二大石油消費(fèi)國。

上述知情人士表示，隨著中國的工廠復(fù)工以及更多的人選擇自駕車通勤而非使用公共交通，疫情封鎖期間大跌約20%的石油需求出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，汽柴油消費(fèi)都已全面恢復(fù)。

來自導(dǎo)航軟件公司TomTom International BV的數(shù)據(jù)顯示，過去幾周，中國許多城市的交通高峰期車流激增，其中許多已經(jīng)達(dá)到或超過去年同期水平。在沈陽、重慶、天津和石家莊等地，交通高峰期的擁堵程度同比上升10%到50%。這些數(shù)據(jù)被石油交易商廣泛用于評(píng)估中國的燃油消耗水平。

柴油需求也在強(qiáng)勁復(fù)蘇，這得益于中國鼓勵(lì)農(nóng)民增加種植以確保糧食安全，以及工業(yè)消耗的恢復(fù)。

被稱為“茶壺?zé)捰蛷S”的中國民營煉油企業(yè)正以創(chuàng)紀(jì)錄的速度——接近總產(chǎn)能的75%——加工石油，遠(yuǎn)高于一年前的60%。中國最大的煉油企業(yè)、日加工量約580萬桶的中石化也在增加其石油加工量。