6月11日,中國石油西南油氣田公司白市驛石油鐵路專用線，經(jīng)中國國家鐵路集團有限公司審批，正式獲得鐵路貨運運營權(quán)。

專用線地處“渝新歐”起點，便于為國際油氣合作物資供應(yīng)提供快速響應(yīng)。交付使用后，不僅能滿足川東、重慶區(qū)域石油物流需求，也為打造集團公司西南片區(qū)石油物資集散基地提供硬件支撐。

專用線全長462.2米，年設(shè)計運輸能力31.8萬噸，是國家建設(shè)重慶西客站、拆遷上橋石油鐵路專用線的還建工程。西南油氣田物資分公司提早做好報批資料準備，成都鐵路局集團公司大力支持，兩個月取得了運營權(quán)的許可。

據(jù)物資分公司川東物資供應(yīng)公司副經(jīng)理龍金紅介紹，這是西南油氣田公司第五條石油鐵路專用線，也是目前重慶地區(qū)唯一的石油鐵路專用線。拿到專用線運營權(quán)，中國石油既支持國家鐵路建設(shè)，也從根本上打通西南石油鐵路物流大通道。

原來的上橋石油鐵路專用線在主城區(qū)，隨著重慶鐵路樞紐“內(nèi)客外貨”的貨運系統(tǒng)布局，火車貨運站遷出主城區(qū)，這條線難以使用。同時，白天貨運汽車在主城區(qū)和內(nèi)環(huán)限行，專用線到貨物資運往生產(chǎn)現(xiàn)場受阻。這時重慶西客站建設(shè)，把上橋石油鐵路專用線移地白市驛，重新還建。

白市驛石油鐵路專用線建在主城外，與渝新歐國際鐵路始發(fā)站團結(jié)村站相鄰，與白市驛鐵路貨運站連接，國內(nèi)外石油物資通過鐵路運輸更加快捷。白市驛外接成渝高速路和重慶外環(huán)高速路，既可運輸來自機場、水運碼頭的貨物，又可直接把白市驛石油物流基地的貨物輸送到生產(chǎn)現(xiàn)場，不再進城。這樣就開辟出一條更便捷的石油物流通道，形成公路、鐵路、水路、空運一體化物流配送網(wǎng)絡(luò)。

專用線納入白市驛火車站、渝黔鐵路自動化控制系統(tǒng)同步實施、統(tǒng)一監(jiān)控，比傳統(tǒng)專用線運行更安全。把物資料棚延伸到鐵路專用線上，如同火車直接開進料場。只需行吊，物資就從車皮上一次性倒運進料場，實現(xiàn)鐵路專用線與倉儲無縫連接。

據(jù)悉，待白市驛石油物流基地還建工程交付后，這條專用線將投用。