行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測油氣領(lǐng)域上游投資匱乏或?qū)е氯蚬?yīng)不足，從而推高油價；今年全球油氣領(lǐng)域上游投資，較2019年前的“正常水平”下降了25%左右。 

●李麗旻

近日，行業(yè)機(jī)構(gòu)國際能源論壇（IEF）和埃信華邁（IHS Markit）聯(lián)合發(fā)布報告稱，全球油氣領(lǐng)域上游投資已經(jīng)連續(xù)兩年陷入低迷，今年，油氣領(lǐng)域上游投資額較新冠肺炎疫情前降低了25%左右。油氣領(lǐng)域上游投資的匱乏很可能導(dǎo)致全球原油供應(yīng)跟不上需求增長，進(jìn)而推高全球油價。

油氣業(yè)上游投資熱情不再

根據(jù)上述報告，包括油氣資源勘探開發(fā)及生產(chǎn)活動在內(nèi)，今年全球油氣領(lǐng)域上游投資總額維持在3410億美元左右，較2019年前的“正常水平”下降了25%左右。2020年，全球油氣領(lǐng)域上游投資額同樣維持在3500億美元左右，創(chuàng)下了15年來新低，但時至今年也未能恢復(fù)。

報告指出，今年全球原油需求已“接近新冠肺炎疫情前的高位水平”，市場普遍預(yù)期，發(fā)展中國家的原油需求在未來數(shù)年仍將呈現(xiàn)強(qiáng)勁上漲態(tài)勢，這意味著，緊縮的上游投資很可能對未來的油氣供應(yīng)造成威脅。

報告預(yù)測顯示，如果沒有新增油氣產(chǎn)量，非歐佩克產(chǎn)油國到2025年原油產(chǎn)量每日將下降900萬桶左右，到2030年甚至可能下降2000萬桶。與此同時，非洲、中東、亞洲等地區(qū)的發(fā)展中國家的油氣需求仍將維持強(qiáng)勁上漲態(tài)勢，對油氣供應(yīng)增量仍有需求。

另外，報告也指出，為了抵消老油氣田產(chǎn)量的下降，油氣領(lǐng)域新增上游投資將更加不可或缺。報告認(rèn)為，如果要滿足全球的原油需求，同時維持未來油氣供需平衡，從今年到2030年，全球油氣領(lǐng)域上游投資每年至少達(dá)到5250億美元，遠(yuǎn)高于目前的實(shí)際水平。

投資服務(wù)商穆迪也在其最新的報告中表示，大部分油氣生產(chǎn)商目前制訂的2022年投資計(jì)劃仍“偏保守”，中期內(nèi)油氣上游投資必須增長到5420億美元，才能滿足經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇期間的油氣需求。阿聯(lián)酋工業(yè)與先進(jìn)技術(shù)部部長蘇爾坦·艾哈邁德·賈比爾更是在近日指出，到2030年，全球油氣領(lǐng)域每年至少需要投資6000億美元，才能滿足日益增長的油氣需求。

供不應(yīng)求導(dǎo)致油價持續(xù)攀升

面對這一情形，國際能源論壇和埃信華邁的報告預(yù)測認(rèn)為，油市動蕩、油價沖向歷史新高等現(xiàn)象或?qū)⒊蔀椤俺B(tài)”。

國際能源論壇秘書長約瑟夫·麥克莫尼格爾指出，油氣領(lǐng)域連續(xù)兩年上游投資不足預(yù)示著高油價和不穩(wěn)定性，今年冬季，歐洲和亞洲的能源危機(jī)正是未來能源市場的一個縮影。最新數(shù)據(jù)顯示，今年以來，全球原油價格已經(jīng)上漲了四成以上，與此同時，全球多地天然氣價格也已出現(xiàn)飆升，進(jìn)入12月以來，歐洲天然氣價格漲幅甚至已經(jīng)超過40%。

埃信華邁副主席丹尼爾·耶金也表示：“隨著能源轉(zhuǎn)型逐步推進(jìn)，可再生能源和其他低碳技術(shù)的投資規(guī)模不斷擴(kuò)大，而油氣行業(yè)的投資卻一再減少，近幾個月歐洲與亞洲面臨的能源危機(jī)正是這一舉措的后果。如果繼續(xù)如此，很可能出現(xiàn)更加嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)后果和通脹危機(jī)。”

這一論斷與沙特、俄羅斯等國油氣生產(chǎn)商的預(yù)期類似。彭博社援引沙特阿美首席執(zhí)行官阿敏·納賽爾的話稱，如果各國政府不再鼓勵投資化石能源，未來油氣市場很可能出現(xiàn)“混亂狀況”，急速推動可再生能源發(fā)展可能引發(fā)嚴(yán)重通脹和社會動蕩。

俄羅斯石油公司一位高管也曾表示，受到投資不足和制裁影響，歐佩克+產(chǎn)油國的原油供應(yīng)能力正面臨風(fēng)險，全球油價可能在明年年中漲至120美元/桶。

不僅如此，投行摩根大通也在近日表示，過去18個月里，疫情引發(fā)的油氣行業(yè)投資不足已對多個產(chǎn)油國造成了打擊，原油供不應(yīng)求的局面很可能將進(jìn)一步推高油價，到2022年，布倫特原油價格有望突破125美元/桶，到2023年甚至可能超過150美元/桶。

路透社也援引油服巨頭哈利伯頓首席執(zhí)行官杰夫·米勒的話稱，全球正走向一個“石油短缺的時代”，未來很長時間里，買家或?qū)⑺奶帉で笫汀?/p>

投還是不投？是個難題

盡管多個產(chǎn)油國呼吁向油氣行業(yè)“砸錢”，但實(shí)際上，氣候目標(biāo)、疫情反復(fù)、收益不明等多重因素，也成為阻礙油氣行業(yè)更加“積極”投資的原因。

國際能源論壇和埃信華邁的報告分析認(rèn)為，各國政策變化、不斷創(chuàng)紀(jì)錄的價格下跌、不明確的長期油氣需求前景都讓油氣行業(yè)更難作出投資決定。同時，由于各國“環(huán)境、社會、治理標(biāo)準(zhǔn)”不同，導(dǎo)致周期較長的油氣項(xiàng)目面臨投資阻礙較多，各國政府與業(yè)界對于綠色轉(zhuǎn)型的需求更是限制了投資進(jìn)入油氣勘探生產(chǎn)領(lǐng)域。

另外，該報告還指出，從目前的情況來看，與新開發(fā)油氣資源相比，油氣運(yùn)營商更愿意投資維持成熟油氣田產(chǎn)量，這一操作初始成本相對更低，同時投資回報周期也相對更短，不用面臨長期需求不穩(wěn)定的風(fēng)險。

不僅如此，國際能源署（IEA）也警告稱，實(shí)際上，各國確定的氣候目標(biāo)即使全部實(shí)現(xiàn)，也難以將氣溫升高控制在承諾范圍內(nèi)，要讓全球?qū)崿F(xiàn)既定的氣候目標(biāo)，對抗氣候變化，未來各國不應(yīng)批準(zhǔn)任何新增油氣資源開發(fā)投資，此外，各國還應(yīng)在2035年徹底禁售燃油新車，在2040年前關(guān)停所有未安裝碳減排裝置的煤電廠。

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