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國際油價連跌七日

   2021-08-27 經濟參考報

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核心提示:  記者從多家社會監測機構了解到,8月23日24時,國內成品油調價窗口將再度開啟。國際油價七連跌之下,國

記者從多家社會監測機構了解到,8月23日24時,國內成品油調價窗口將再度開啟。國際油價“七連跌”之下,國內油價或兌現年內第3次下調。

近期國際原油漲后回落。初期美國能源信息署維持需求增速預期,加之市場預計庫存減少為油價提供支撐。但隨后在對新冠肺炎疫情卷土重來的擔憂下,油價前景轉弱,投資者信心下滑令油價面臨利空壓力。

此外,官方數據顯示,主要新興市場國家的煉油產量和經濟活動放緩,亞洲地區新的疫情相關限制措施可能導致汽車和石油用量減少。

國際能源署(IEA)也表示,Delta變種病毒的傳播將放緩全球石油需求復蘇步伐。原油市場悲觀情緒增加,導致油價連跌七日。

截至當地時間8月20日,紐約商品交易所9月交貨的輕質原油期貨價格收于每桶62.32美元,跌幅為2.15%;10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶65.18美元,跌幅為1.91%。

過去一周,紐約輕質原油期貨價格累計下跌8.9%,創自2020年10月30日以來的最大單周跌幅。

受此影響,國內油價調整參考的原油變化率呈負向加深走勢運行。據金聯創測算,截至8月20日第九個工作日,參考原油品種均價為69.29美元/桶,變化率為-4.95%,對應的國內汽柴油零售價應下調225元/噸。而隆眾資訊測算的下調幅度為220元/噸。

“本輪零售價可能兌現年內第3次下調。且受慣性影響,預計零售價下調幅度會進一步增加,大概率是2021年以來最大跌幅。”金聯創分析師王珊表示,待零售價下調落實,廣大車主出行成本將有不同程度的減少。

保守估算,以每噸下調230元/噸來計算,一輛油箱容積為60升的私家車,加滿一箱汽油較上一周期將減少支出11元左右。一輛月跑10000公里、每百公里耗油40升的柴油車,下一輪計價周期內將減少391元左右的成本支出。


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