著春節(jié)臨近下游需求減弱，市場供需錯配情況緩解，2020年末一飛沖天的液化天然氣（LNG）價格，近期走勢開始迅速下滑。

LNG價格跳水

“進入2021年，LNG價格在短時延續(xù)上漲后，1月下半月迎來拐點，市場歸于理性，高價持續(xù)下滑。”生意社分析師佟賀介紹，1月22日，多地液化天然氣價格走跌，價格普遍在4500元/噸附近。此后，在1月27日，國內(nèi)液化天然氣市場行情又出現(xiàn)整體上漲，幅度約3%，陜西、山西、寧夏等多地液價積極調(diào)漲，山西地區(qū)上行幅度較大，上漲400元/噸。

佟賀稱，近日氣溫較之前升高，同時有部分地區(qū)受公共衛(wèi)生事件反復影響而停工停產(chǎn)，需求面支撐力開始下滑，加之前期液價居高不下，下游抵觸心理強烈，廠家出貨有一定壓力，市場整體成交氛圍開始轉(zhuǎn)淡，高價回落。上周液化天然氣價格大幅下行，價格普遍集中在4500元/噸附近，市場恢復理性。本周液價雖然止跌上漲，但漲幅較前期明顯放緩，普遍在50-200元/噸區(qū)間波動。

卓創(chuàng)分析師李訓棟也表示，上周全國LNG周均價為5669.37元/噸，環(huán)比下跌19.59%。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)監(jiān)測，1月23日起華北三大LNG接收站（國家管網(wǎng)天津、中石化天津、河北曹妃甸）日槽批量出現(xiàn)“斷崖式”下滑。1月26日，華北三大LNG接收站日槽批總量持續(xù)下滑至310車左右，相比1月22日的760車，下滑450車，跌幅高達60%左右。

供需錯配緩解

“近期華北三大LNG接收站日槽批總量持續(xù)下滑主要有三個原因，一是從1月23日起受霧霾天氣影響，華北地區(qū)多地市將重污染天氣橙色預警升級為紅色預警，區(qū)內(nèi)大部分鋼廠、水泥廠等工業(yè)終端放假停工，此外學校也集中放假導致城燃需求減量明顯。二是目前管道氣較2020年12月份及2021年1月中上旬明顯充足，城燃LNG補庫需求已消失殆盡。三是1月23日起，河北及山東區(qū)內(nèi)的液廠價格跌至4300-4500元/噸，山西及內(nèi)蒙古地區(qū)更是跌至3800-4000元/噸，而三大接收站出站價格仍高達4990-5000元/噸，500-700元/噸的價差讓下游用戶難以承受，因此周邊液廠低價資源對LNG接收站出貨量造成一定沖擊。”金聯(lián)創(chuàng)分析師張濱認為。

佟賀也稱，雖然由于前期價格下跌幅度過快，利潤驟減，液廠積極挺價，但臨近春節(jié)，下游用戶提前放假，采購積極性下降，需求面或?qū)p弱，后市液價持續(xù)上行動力不足。

“近期全國LNG均價有所回落。供應(yīng)方面，上周氣溫回升，管道氣需求減少，工廠氣源量有所恢復，LNG供應(yīng)穩(wěn)中上行；需求方面，北方因疫情影響，部分下游企業(yè)提前停工，需求量減少，LNG價格有所回落。”李訓棟認為，當下國內(nèi)天然氣供需狀況有所緩解，LNG價格穩(wěn)中下行。

李訓棟表示，目前國內(nèi)大部分地區(qū)下游接貨價呈下跌走勢，一是受國內(nèi)資源供應(yīng)增加影響，二是考慮春節(jié)假期和疫情因素影響，部分下游企業(yè)陸續(xù)放假，工商業(yè)用氣量有所減少，另外，近期亞洲LNG現(xiàn)貨到岸價也是下滑明顯，多因素影響下，市場接貨價整體弱勢走勢。

短期LNG或繼續(xù)承壓

2020年LNG價格走勢前低后高，第四季度強勢上漲，12月份更是達到了巔峰，波動劇烈。

生意社監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2020年初，國內(nèi)液化天然氣主流均價3743元/噸，年末（12月11日）國內(nèi)液化天然氣主流均價5366元/噸，較年初報價上漲1623元，年內(nèi)漲幅43.37%。2020年國內(nèi)液化天然氣報價最低點出現(xiàn)在9月初，最低價格為2350元。

如今，LNG價格臨節(jié)回落，是否還有價格回暖的可能？

“目前來看，華北三大LNG接收站罐存在中位水平，個別處于低位水平，短期內(nèi)暫無庫存壓力。但年關(guān)將至，下游需求將呈不斷下滑的態(tài)勢，預計到2月上旬華北三大LNG接收站掛牌價格將出現(xiàn)下跌的可能。”張濱認為。

佟賀也稱，臨近月末，氣溫下降，北方地區(qū)再迎雨雪天氣，城燃需求有所回升，液廠出貨壓力不大，積極挺價，短期內(nèi)液價仍有上行預期，但年關(guān)將至，下游用戶陸續(xù)停工放假，采購積極性下降，需求面或?qū)p弱，后市液價持續(xù)上行動力不足。

李訓棟也表示，供應(yīng)端看，工廠方面氣源供應(yīng)量增加，開工負荷提升，加之工廠近期液位有所提升，預計后期國產(chǎn)資源供應(yīng)量較為充足；需求端看，城市燃氣方面，隨著管道氣供應(yīng)量增加，以及氣溫繼續(xù)回升，LNG城燃調(diào)峰需求持續(xù)減少；工業(yè)及車用方面，受到公共衛(wèi)生事件防控影響，多地區(qū)下游終端用戶有提前停工預期，工業(yè)用戶采購量下滑，車用需求也持續(xù)回落。綜合整體供需情況來看，預計短期內(nèi)LNG市場價格或?qū)⒗^續(xù)承壓下行。