近日，國內軸承生產(chǎn)商洛陽LYC軸承有限公司（以下簡稱“洛軸”）宣布，交付國內首套16兆瓦平臺風機主軸軸承，成為我國風機主軸軸承領域的一大突破。一直以來，我國大兆瓦風機主軸軸承高度依賴進口，但在風機需求高增、風電行業(yè)降本壓力下，洛軸、瓦軸、新強聯(lián)等國內相關制造企業(yè)加快了風機主軸軸承的布局，風機關鍵零部件國產(chǎn)化進程明顯提速。

國產(chǎn)新品不斷突破

據(jù)了解，風機主軸軸承是風力發(fā)電機的核心零部件，在風力發(fā)電過程中起到吸收葉輪氣動載荷和傳遞功率的重要作用。有風電業(yè)內人士向記者透露，在我國風電行業(yè)發(fā)展過程中，包括主軸軸承在內的多款關鍵零部件長期依賴進口，以軸承為代表的機械產(chǎn)能落后阻礙了我國風電產(chǎn)業(yè)的增長。

為提高風機關鍵零部件國產(chǎn)化率，近年來，國內風電產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)商明顯加速研發(fā)，并陸續(xù)推出新產(chǎn)品。根據(jù)洛軸公開的消息，其此次交付的16兆瓦平臺風電主軸軸承，刷新了我國大功率風電主軸軸承紀錄。此前，洛軸已多次表示，將加大在大兆瓦風機主軸軸承領域的研發(fā)投入，同時透露3至6.25兆瓦主軸軸承已大批量裝機使用。

除了洛軸外，還有多家上市風電零部件生產(chǎn)商在近期推出了新的產(chǎn)線布局以及新產(chǎn)品。上半年，恒潤股份宣布募資1億元，投建年產(chǎn)4000套大型風電軸承生產(chǎn)線，以滿足清潔能源風電行業(yè)發(fā)展需求。今年7月，新強聯(lián)宣布，下線12兆瓦海上抗臺風型風力發(fā)電機組主軸軸承。新強聯(lián)在其公告中表示，已先后研制了1.5至12兆瓦變槳和偏航軸承，大功率風電偏航變槳軸承技術和工藝水平已與進口產(chǎn)品相當，也實現(xiàn)了3至7兆瓦風機單列圓錐滾子軸承的小批量生產(chǎn)，另有部分產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)了國產(chǎn)替代。

降本壓力促國產(chǎn)替代加速

近年來，國內風機技術快速革新，尤其在風電平價的大背景下，風機價格也快速下降。從近期國內風電項目風機采購中標價格來看，我國陸上風機價格已經(jīng)跌至2000元/千瓦的水平，與2020年相比下降了60%以上，成本相對更高的海上風機價格也已經(jīng)低于3500元/千瓦，較2020年價格縮水一半。面對這一情形，國內風電整機制造商都表示，產(chǎn)業(yè)正面臨著巨大的降本壓力，多位業(yè)內人士都指出，如果國產(chǎn)主軸軸承技術水平以及生產(chǎn)產(chǎn)能可以跟上，風電行業(yè)必將降低進口依賴。

“推動風機關鍵零部件國產(chǎn)替代加速的主要原因正是風電行業(yè)的降本需求?！敝袊履茉措娏ν度谫Y聯(lián)盟秘書長彭澎向記者表示，“過去，風電產(chǎn)業(yè)有補貼，從成本上來說使用進口設備也可以接受。但隨著風電產(chǎn)業(yè)補貼退坡、風機價格快速下降，讓風電行業(yè)不得不尋求國產(chǎn)替代品，風機零部件的國產(chǎn)化已是不可逆轉的趨勢。”

除了緩解成本壓力外，也有分析指出，近期因疫情、原材料價格上漲等因素引發(fā)的風電產(chǎn)業(yè)鏈供應緊張也對零部件進口帶來了挑戰(zhàn)。對應之下，我國陸上風電以及海上風電陸續(xù)經(jīng)歷“搶裝”，期間項目裝機需求高速上漲。數(shù)據(jù)顯示，去年全年，風電項目公開招標量高達5400萬千瓦，同比增長幅度達到74%。在此情況下，業(yè)界普遍認為，可能會為風機關鍵零部件的國產(chǎn)化帶來市場發(fā)展機遇。

主軸市場格局即將改變

除了傳統(tǒng)主軸生產(chǎn)廠家加快布局外，風電整機商也在積極尋求改變。早在去年底，金風科技“換道超車”，推出了采用滑動軸承的新型軸系，并指出滑動軸承的使用不僅有望解決主軸大部件進口的難題，還提高了風機承載能力和運行可靠性，同時實現(xiàn)了整機成本的降低。9月，新強聯(lián)宣布與明陽智能簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同推動新機型風電機組的主軸軸承和偏航變槳軸承的開發(fā)應用。分析認為，頭部整機商與軸承廠商的合作將有助于風機軸承的測試研發(fā)，對本土軸承廠商的技術水平提高有所助益。

今年，在國內風機主軸軸承多點開花、技術路線百花齊放的情況下，業(yè)界普遍預測，國內主軸軸承生產(chǎn)商實際上已經(jīng)具備了技術能力，接下來便是實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。天風證券預測指出，今年包括主軸軸承、偏航變槳軸承、齒輪箱軸承和發(fā)電機軸承在內的風機軸承市場空間將有望達到156億元，“十四五”期間這一板塊復合年均增長率有望達到24.19%。

“從目前國產(chǎn)零部件的技術水平來看，國產(chǎn)零部件與國際廠商產(chǎn)品的差距明顯縮小，從整體產(chǎn)業(yè)鏈來講，包括特種鋼在內的關鍵原材料的技術水平也已經(jīng)與國外水平非常接近，未來一兩年內，國產(chǎn)風機零部件的技術水平將進一步提高。”彭澎表示。李麗旻