記者20日從大連海關獲悉，在大連海關的監管下，140輛氫燃料電池車近日在大連大窯灣汽車碼頭順利通關入境。這是中國首批進口的氫燃料電池車，將陸續運往北京，用于2022年北京冬奧會相關工作。
日前，北京市公布《北京市氫能產業發展實施方案(2021-2025年)》，北京將依托2022年冬奧會及冬殘奧會，建設氫燃料電池汽車示范工程。應用燃料電池汽車，在延慶等山地賽區承擔觀眾或工作人員的運送服務，延慶賽區賽時燃料電池車的客運服務應用規模212輛，將主要用于客運服務。
圖為海關關員查驗進口氫燃料電池車。 李進 攝
此次入境的MIRAI氫能源電池車是由日本豐田公司制造的氫能源電池汽車，可容納5人，上述140輛氫燃料電池車通關入境后，將通過專用車輛陸續運往北京。
大連海關所屬大窯灣海關物流監控處物流監控二科科長孟慶堯介紹，與普通車輛不同，氫燃料電池車裝備有壓力容器、輸氫管道等，需要增加風險監測指標。為保障車輛順利通關，大連海關成立工作專班，實施智能化監管，海關業務專家將安全性能檢測和壓力容器檢測同步進行，進一步節省了企業的時間成本。
圖為海關關員查驗進口氫燃料電池車 。 李進 攝
作為以氫為主要能量作為移動的汽車，氫燃料電池汽車由于具有能量效率高、安全性高、排放零污染、壽命長等優點，被認為是替代傳統燃油商用車的重要技術路線，是助力碳中和目標早日實現的主要途徑之一。
為貫徹落實綠色辦奧理念，在冬奧會另一主賽場——張家口，也已經明確，冬奧會期間張家口投入運行的氫燃料電池汽車將達到2000輛，張家口賽區核心區冬奧保障車輛將主要采用氫燃料電池汽車，涉及大巴車、中巴車和小轎車等多個車型。
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