9月18日，由中國產業發展促進會氫能分會與北京市未來科學城管委會共同主辦的2022全球能源轉型高層論壇“能源谷氫能機遇與發展”分論壇在京召開。中國科學院院士、我會專家委員會主任徐春明在會上指出，近三十年，我國在經濟方面快速發展，能源消耗帶來大量排放。在國家“3060雙碳目標”戰略背景下，要關注經濟、能源以及排放等各種因素之間的相互協調發展。其中，氫能作為21世紀最具發展潛力的二次清潔能源，是實現多領域深度清潔脫碳的重要路徑，也是全球能源技術革命和轉型發展的重大戰略方向。

“無論是能源結構調整，還是實現減碳目標，這個過程中氫能一定會扮演一個重要角色。”徐春明表示，氫能作為二次清潔能源，已經在各領域發揮多年作用。氫能是未來能源體系的重要組成部分，碳中和背景下，未來能源體系將是由以新能源為主體的新型電力系統和以制氫等儲能為主體的綠色能源網絡構成。以電化學儲能、氫儲能為代表的新型儲能技術廣泛應用于新型電力系統各環節，電氫系統成為能源互聯網的重要組成，是未來重要的發展方向，這是氫能備受關注的重要原因。

氫能產業鏈條長，涵蓋上游制氫，中游儲運加氫，下游用氫環節。上游制氫可以分為化石能源制氫、工業副產氫和電解水制氫，即俗稱“灰氫”、“藍氫”、“綠氫”。其中，綠電制氫過程不會排放溫室氣體，而且得到的氫氣純度高，是未來制氫的主要方向。

“中游儲運加氫環節，無論是高壓氣態、液態、固態儲氫，以及管道輸氫，比較依賴于制氫和用氫的場景。這些方面我們都能夠找到一些相應的技術，滿足我們的基本需求。”徐春明表示，加氫站方面，目前我國正在加速建設中，技術問題不大，更多是設備投資和規模優化。加氫站裝備，尤其是氫氣壓縮和加注設備，是加氫站的核心，也是整體加氫站投資較大的部分，加氫站設備投資占比60%，其中壓縮機占比約30%，占比較大。

下游用氫環節，燃料電池是重要的應用場景。隨著燃料電池技術的成熟，氫逐步通過燃料電池在交通、建筑、發電等領域得到應用。目前，我國已初步掌握了燃料電池電堆、動力系統與核心部件、整車集成技術。其中，電堆產業發展迅速，但多以集成生產為主，系統及整車產業發展較好，配套廠家較多且生產規模較大，但核心零部件對外依賴度較高，核心材料部件是當前制約產業發展的關鍵。

“中國石油大學重質油國家重點實驗室在氫能方面也做了一些基礎研究。如固態儲氫方面，針對金屬氫化物做了一些前期的工作，其中核心的儲氫罐，里面熱管理系統能夠及時把熱量散掉，可以在非常低壓和常溫下實現一定規模的儲氫；氫冶金方面，以氫氣為還原劑的短流程路線，可以大大減少排放；綠電制氨方面，通過與寧東基地合作，探索新的合成氨路線。”徐春明介紹說。

“總體來看，氫能產業鏈非常龐大，也非常復雜，整體產業鏈形成規模仍需要時間。我們需要冷靜科學的看待，在整個產業鏈中，我們處于什么樣的角色和位置，機會在哪里，找準自己的位置。”徐春明表示，“未來，我們仍將結合不同場景，繼續探索氫能關鍵技術、核心材料及拓展氫能的應用領域，助力氫能產業發展，為實現雙碳目標貢獻力量。”

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