4月30日8時57分

隨著吊機吊桿的緩慢移動

重達78噸、體積為1458立方米的

廣西石化煉化一體化項目化工工藝及熱力管網工程

首個管廊模塊正式起吊

9時29分

模塊順利吊裝就位

整個吊裝過程安全、有序、高效

廣西石化化工工藝及熱力管網工程由中油工程成員企業昆侖工程公司和工程建設公司第一建設公司聯合總承包。其中，管廊模塊數量總計255個，本次吊裝的首個模塊為4號管廊模塊之一。該工程是中國石油首個采用管廊模塊化施工的試點工程，也是中國石油在管廊鋼結構和工藝管道“工廠化預制+模塊化建設”全新模式施工領域的跨越性突破。“工廠化預制+模塊化建設”施工模式即通過將管廊鋼結構和工藝管道制作安裝，由傳統的現場作業轉為工廠生產，實現“一個安裝現場+四個工廠（即模塊制造廠、鋼結構制造廠、管道防腐廠、砼結構制造廠）”同步作業，大大提高了施工作業效率，保證施工過程中道路暢通，同時降低現場高空作業風險，對提高施工安全，提升質量品質，促進文明施工、改善作業環境等均有利好幫助。

本次施工采用750噸履帶吊車

采取管廊“下砼上鋼”裝配式、模塊化解決方案

實現了一次安全順利吊裝

成功打通廣西石化公用工程管網模塊化施工全流程

為后續模塊規模化生產奠定了堅實基礎

工程建設公司一建公司為建成中國石油這一首個管廊模塊化制造基地—投入了專項資金。該制造基地可以完成“鋼結構、工藝管道、電纜橋架的預制安裝，噴射除銹、防腐絕熱”等工序，80%以上的工程建設任務能在制造基地完成，是實現集團公司大型煉化裝置“大部分建設任務在制造基地完成”施工管理模式的一次重要轉變。4月5日，集團公司工程和物裝管理部有關領導專程到該基地調研指導工作，肯定了該制造基地在鋼結構二維碼身份信息、管廊模塊化深度預制等方面取得的成績。

該項目部主要承建廣西石化煉化煉化一體化項目化工工藝及熱力管網工程、化工地面火炬工程、化工火炬氣回收設施工程、化工供電工程的施工及部分采購任務。本公用工程項目管廊全長9.78公里、鋼結構25364噸、工藝管線380公里（管道焊接量55萬寸）、電氣橋架44公里、混凝土43652立方米、砼柱2587根。管廊共劃分255個模塊，重量最大的模塊為1號管廊一模塊重達280噸，外形尺寸最大的模塊為2號管廊一模塊，外形尺寸為長27米、寬18米、高12.95米。

面對工程項目繁重的建設任務，為實現“4.30”首個模塊吊裝就位目標，該項目部針對廣西欽州地區雨季長、降雨量大的特點，超前謀劃，直面挑戰，攻堅克難，逆勢而上，狠抓各項工程的施工進度管理，以日促周、以周保月，并將首個管廊模塊化“4.30”吊裝目標納入關鍵里程碑節點目標予以重點保障。他們統籌實施土建基礎開挖、砼柱工廠化制造、砼柱裝配式安裝，鋼結構立片、鋼結構成框、管道安裝、橋架安裝，模塊建成并運輸至現場，模塊吊裝等關鍵工序，全力推進“六化”建設，充分挖掘“一個工地，多個工廠”平行作業的模塊化施工優勢，深入挖掘工廠化預制和模塊化建設潛力，多點發力，齊頭并進，保障各節點按時完成，不斷將項目建設工序優化、人員優化、管理優化做到極致。

為確保首個管廊模塊施工能旗開得勝，項目部多次組織模塊化施工方案討論和模塊劃分方案評審，廣泛動員各科室、施工隊以及監理單位、業主方管理團隊等相關單共同參與，集思廣益，對模塊化施工的工序、質量控制要點、安全風險點進行分析、討論，并制定有效控制措施，保證模塊化施工安全、質量受控。

萬事開頭難。首次吊裝成功的管廊模塊吊裝載荷95.8噸，看起來似乎東西不太多，但是要完美無瑕地把它給拼裝起來談何容易？首要任務是按照模塊梳理出各專業施工所需材料，從幾萬噸的型材里找出型號規格適合的鋼結構材料，從幾百公里的工藝管道里找出型號規格適合的各類管道材料，包括工藝管道的準確定位、標高，支架、管托的制造施工等等細節，都面臨不小的挑戰。一建公司廣西石化公用工程項目副經理鄭勇介紹，項目部技術人員和物資供應人員直面挑戰，實干苦干，攻堅克難，做了大量扎實細致的工作，為保證該管廊模塊化制造清除了一道道障礙。

在模塊支撐胎具設計中，項目部技術人員根據模塊組裝和運輸的要求，在對比分析后最終確定采用“延鋼結構強軸方向鋪設鋼板，鋼板上設置鋼管作為支腿，支腿的高度根據軸線車高度和液壓舉升高度確定”這一施工工藝來設計。為方便模塊找正和固定，支撐胎具頂部設置頂板，并焊接定位塊，頂板預留坑鍵槽安裝孔。這一設計方法保障了支撐胎具的安全性能并有效提升了作業效率。

施工作業前，項目技術部門嚴格組織安全技術交底，明確施工工藝、技術要求、檢驗試驗要求、質量安全控制措施等。施工作業過程中，嚴格落實執行“三檢制”，對高強螺栓連接、管道清潔度、管道熱處理重要環節組織專項檢查，每周組織各專業質量聯合檢查，保證施工質量整體受控。

2024年3月16日

首個管廊模塊單片立片

3月22日

模塊組對成框

4月17日

通過業主、監理各方聯合驗收

4月25日

750噸吊裝組車完成

4月28日

吊裝專用平衡梁載荷試驗完成

4月29日

模塊運輸到現場

4月30日

吊裝就位成功

先后歷經一個半月時間，首個管廊模塊預定的吊裝節點目標終于圓滿實現。

公用工程首個管廊模塊的吊裝就位成功，大大提振了項目全體參戰員工的信心，也為后續255個管廊模塊規?；a積累了成功經驗。項目部將以此為新的起點，安全高效推進工程建設，大力營造“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍，引領全體參戰將士在“急、難、險、重、新”任務中錘煉鋼鐵意志、提升能力素養、作出突出貢獻，確保項目按期高質量建成投產。

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中油工程

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