儲能是指通過一種介質或者設備,把一種能量形式用同一種或者轉換成另一種能量形式存儲起來,基于未來應用需要以特定能量形式釋放出來的循環過程。無論是改善新能源發電的間歇性和不穩定性, 還是實現多元能源的有效融合和綜合利用,以及滿足智能電網和電動汽車的發展需要,都離不開儲能的大規模應用。隨著能源轉型迫在眉睫,新能源產業的迅速發展,儲能商業化加速發展,儲能時代已經來臨。

政策利好,儲能大規模商業化開始加速:6月7日能源局下發《關于促進電儲能參與“三北”地區電力輔助服務補償(市場)機制試點工作的通知》。調峰輔助服務對儲能開放,可以為儲能提供一筆較大的收益。尤其在津京唐電網,其修訂的兩個細則中,以調節幅度來衡量、計算補償收益,調峰補償因此大幅增加,考慮到儲能可獲得正負100%的調節幅度,在津京唐市場中,儲能是非常占優的調峰資源,可以獲得更高的收益。可以看到,儲能正在進入商業化提速的階段。積極布局,擁抱儲能,它的時代已經來臨!

儲能技術多點開花,多元化發展是必然趨勢:各類儲能技術的特點、性能各異, 可以說不存在一種技術能覆蓋各種應用場合,并滿足各種要求。目前,大多數技術都還處于完善階段,安全性高、循環壽命長、成本低、能效高一直是未來儲能技術的發展方向。同時,各種技術面臨的挑戰也不盡相同,需要不斷地通過示范應用進行優化和驗證。未來,各種儲能技術將在不同應用領域中發揮各自的優勢,并逐步走向成熟。

氫能與燃料電池正步入快速成長期:自然界中“氫礦豐富”,氫儲能能量密度高、運行維護成本低、可長時間存儲且可實現過程無污染。儲氫技術是僅有的能夠儲存百GWh以上且可維持幾周供電的能量儲備技術方式,需從資源開發的角度,加大開發和利用。因此被認為是極具潛力的新型大規模儲能技術。日本、美國和歐洲已經制定了燃料電池車推廣以及氫氣基礎設施普及的戰略/路線圖。并在迅速而有步驟地推進,已經取得了積極成果。我國加氫站也已經逐步建成,四所35MPa加氫站,分別位于北京、上海、河南和廣東,而70MPa加氫站正在大連建設當中。

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