公司如何做：補貼致力于電動汽車領域
據專家預測，中國的電動汽車市場規模預計在2020年達到350億美元，高端鋰離子電池的需求量預計達100GHh。
據悉，此次擴建產能將全部投入電動汽車領域，并滿足中國長三角地區、北部渤海灣地區汽車制造商日益增長的需求。波士頓電池董事長伍伸俊(SonnyWu)表示，中國是最大且發展速度最快的電動汽車市場，將在未來三到五年經歷巨大的電池供應短缺。
對于中國當地政府提供財政補貼的決策，伍伸俊補充道，“這一舉措肯定了波士頓電池在生產高能量密度、使用壽命長、快速充電等電池方面的領先技術。這筆資金將用于緩解積壓的一批合同訂單，為中國汽車市場30多款電動汽車提供電池。經證明，相比本土競爭產品，我們的電池有超過30%的驅動范圍。”
地方怎么看：補貼致力于綠色產能
最近《中美氣候變化聯合聲明》發表后便出現了這一決策。其聲明表示，中美兩國均承諾在2015年和2023年將碳排放量分別減少20%，并計劃到2030年將非化石能源占一次能源的消費比重提高到20%左右。
談到本次政策支持，江蘇中關村科技產業園管委會主任蔣鋒說：“波士頓電池將會將《中美氣候變化聲明》中的目標變成現實。兩國需要通過像波士頓電池將中美技術資源融合的企業，充分利用其互補性技術和生產制造資源，實現共同的抱負和完成新的減排目標，溧陽很榮幸能參與其中。”
天津濱海高新技術產業開發區管理委員會主任倪祥玉表示，天津一直在推動中國電動汽車發展，多樣化的電動車車型源源不斷地被引入到我市。我們特別支持那些用先進技術幫助世界最大的汽車市場——中國，去滿足其電動汽車的海量需求的企業，比如波士頓電池。
目前，一心深耕中國市場的波士頓電池不僅將運營總部設在北京，還將生產線從美國和中國臺灣轉移到中國內地，大部分業務也已轉入中國市場，成為目前中國最大的三元體系鋰離子動力電池生產廠家。波士頓電池的產品用于電動汽車行業的多個領域，都著眼于綠色環保、可持續城市的發展。除了豪華轎車，該公司的產品還用于公交車、小轎車、計程車以及針對個人消費者和公共交通清潔用的電動汽車，其已分別與北汽新能源、北汽福田、臺灣裕隆、東風汽車、蘇州金龍、東風日產等公司展開合作，為近30款電動汽車提供動力電池整體解決方案。
作為全球電池技術領先者，波士頓電池在美國馬薩諸塞州韋斯特伯魯、中國北京設有研發中心，在亞洲設有多個大規模生產制造基地。頂級風險投資公司金沙江創投(GSR)攜手FoundationAssetManagement(FAM)和橡樹投資(OakInvestmentPartners)為波士頓電池注入資金。
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