據(jù)悉中國(guó)科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所羰基合成與選擇氧化國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室分子催化與技術(shù)研究課題組,經(jīng)過(guò)兩年半的研究,開(kāi)發(fā)出了一種以離子液體為催化劑,甲醇和三聚甲醛為原料合成清潔柴油組分聚甲氧基甲縮醛(國(guó)際上簡(jiǎn)稱為DMM3-8)的新技術(shù)。
DMM3-8是一種新型清潔油品添加劑,十六烷值平均高達(dá)76,與柴油調(diào)合品質(zhì)好于超低硫柴油,在柴油中可添加10%~20%??山档?0%以上的尾氣污染,能大幅度減少氮氧化合物和一氧化碳的排放,是目前世界上公認(rèn)的環(huán)保型燃油組分。DMM3-8很早期在國(guó)外就開(kāi)展了研究。但由于催化劑腐蝕和活性較低、反應(yīng)條件苛刻、過(guò)程復(fù)雜等缺點(diǎn),這項(xiàng)技術(shù)未能取得突破。該所發(fā)明的新技術(shù),提供了一種條件溫和、工藝簡(jiǎn)便、腐蝕性低的高效合成DMM3-8的新方法。
我國(guó)目前交通用柴油每年超過(guò)1.2億噸,如果按照15%的比例添加,對(duì)DMM3-8的年需求量超過(guò)1800萬(wàn)噸。蘭化所開(kāi)展的以煤為基礎(chǔ)原料合稱DMM3-8新技術(shù),開(kāi)辟了發(fā)展我國(guó)優(yōu)勢(shì)煤資源替代石油資源的清潔能源技術(shù)的新途徑?!?
DMM3-8是一種新型清潔油品添加劑,十六烷值平均高達(dá)76,與柴油調(diào)合品質(zhì)好于超低硫柴油,在柴油中可添加10%~20%??山档?0%以上的尾氣污染,能大幅度減少氮氧化合物和一氧化碳的排放,是目前世界上公認(rèn)的環(huán)保型燃油組分。DMM3-8很早期在國(guó)外就開(kāi)展了研究。但由于催化劑腐蝕和活性較低、反應(yīng)條件苛刻、過(guò)程復(fù)雜等缺點(diǎn),這項(xiàng)技術(shù)未能取得突破。該所發(fā)明的新技術(shù),提供了一種條件溫和、工藝簡(jiǎn)便、腐蝕性低的高效合成DMM3-8的新方法。
我國(guó)目前交通用柴油每年超過(guò)1.2億噸,如果按照15%的比例添加,對(duì)DMM3-8的年需求量超過(guò)1800萬(wàn)噸。蘭化所開(kāi)展的以煤為基礎(chǔ)原料合稱DMM3-8新技術(shù),開(kāi)辟了發(fā)展我國(guó)優(yōu)勢(shì)煤資源替代石油資源的清潔能源技術(shù)的新途徑?!?