氫能源作為21世紀最具發展潛力的清潔能源之一，被視為有可能改變人類未來能源利用模式及影響能源基礎設施建設的核心技術，各國紛紛制定了從化石能源經濟向氫能經濟過渡的戰略，國內各省也紛紛頒布了發展氫能產業的規劃和辦法。

作為可再生能源示范區和2022年冬奧會的主辦城市之一，張家口把握前所未有的歷史機遇，提早在氫能產業領域揮筆布局，搶占氫能研發制高點，經過短短幾年的發展，張家口以“氫能”為發力點，正成為國內氫能生態建設最完善的城市之一。

2018年，74輛氫燃料電池公交車投入運營，計劃2019年再增加100輛。

2018年11月15日、16日，以“協同發展，推動能源革命”為主題的第一屆“中國·張家口氫能與可再生能源論壇”在張家口舉行。

2019年4月19日，在張家口市氫能產業招商會上，我市更是向世界宣布，要大力發展氫能源產業，把張家口打造成世界級氫能城市。

當驕人的成績傳來，當世界的目光聚焦，是什么，讓氫能產業扎根張家口？又是什么，讓張家口脫穎而出，走在國內氫能產業發展前列？

我們擁有千載難逢的歷史機遇

2015年7月31日，當國際奧委會主席巴赫拆開信封，鄭重宣布“2022年冬季奧運會主辦城市是北京”時，作為雪上項目承辦地的張家口頓時沸騰成歡樂的海洋。

隨著2022冬奧會進入“北京時間”，倒計時1000天即將開始。借助京津冀協同發展提供的巨大市場、2022年冬奧會氫能展示舞臺、正在建設首都水源涵養功能區和生態環境支撐區的“東風”，我市將以綠色氫能為創新力，在奧運場館電力和熱能供應方面，在奧林匹克中心和其他賽場用電方面，全部采用可再生能源，為2022年綠色冬奧會注入濃墨重彩的一筆。

根據相關規劃，到2020年全市投入使用的燃料電池公交車、物流車、出租車將達到1800輛，建成加氫站14座，實現制氫年產2萬噸，燃料電池發動機年產量1萬臺，初步形成從氫氣制備、儲運、加注到燃料電池發動機和整車研發、生產、檢測的全產業鏈。

我們擁有豐富的可再生能源資源

如果說京張攜手籌辦冬奧會是發展氫能產業的“天時”，那么我市的可再生能源資源和潛力便是“地利”。

張家口地處華北平原與內蒙古高原的交界區域，由于地理環境特殊，造就了豐富的可再生能源產業資源。經初步測定，域內可開發風能資源儲量達4000萬千瓦以上，太陽能可開發量超過3000萬千瓦，生物質資源年產量200萬噸以上，為可再生能源開發利用提供了良好的基礎。

為了促進區域可再生能源開發，對全國類似地區發揮示范效應，2015年7月，國務院批復同意《河北省張家口市可再生能源示范區發展規劃》，其規劃期為2015-2030年，目標是將示范區建設成為可再生能源電力市場化改革試驗區、可再生能源國際先進技術應用引領產業發展先導區、綠色轉型發展示范區、京津冀協同發展可再生能源創新區，為我國可再生能源健康快速發展提供可復制、可推廣的成功經驗。截至2018年底，我市可再生能源總裝機容量達到1345萬千瓦，年發電量突破200億千瓦時。

借助被確定為全國唯一一個可再生能源示范區的契機，張家口全面布局氫能產業，打造包括可再生能源制氫、氫能相關裝備制造、氫燃料電池生產、氫燃料電池汽車應用于一體的全產業鏈氫能源生產應用基地。

我們擁有逐步健全的氫能產業鏈

在此背景下，我市氫能產業的發展步伐正在不斷加快。那么，我市究竟做了什么呢？

幾年來，我市先后引進億華通、海珀爾、河北建投、國能投等企業，成立氫能與可再生能源研究院，引進歐陽明高院士，落戶院士工作站，加強與清華大學等高校項目合作，專注于實現燃料電池核心技術與產業化突破。目前，億華通年產2000臺氫燃料電池汽車發動機投產，年產1萬臺燃料電池發動機項目獲得國家發改委產業創新發展專項支持，計劃2019年底投產，最新引進的電堆生產線今年底有望投產。

在基礎設施建設方面，我市積極推動加氫站項目開展。目前，中石油和中石化也在計劃啟動加油站與加氫站合建項目，以油—氫合建方式推進加氫站建設工作。我市還吸引了中國節能環保集團公司、金風科技等能源企業布局氫能業務，金鴻能源、中國石油天然氣集團有限公司和中國石油化工集團公司在本市啟動加油站與加氫站混建項目，以油氫混建站推進加氫站建設工作。

在大力推廣氫能及燃料電池汽車大范圍應用方面，打造低碳奧運專區、可再生能源交通運輸體系，實現可再生能源設施全供應。2017年，創壩園區率先啟用兩臺燃料電池客車用于通勤班車。2018年，74輛氫燃料電池公交車上線運營。2018年，無論是投運燃料電池公交車總數量，還是其在公交車型中的占比，均為全國第一。

我市還出臺優惠政策和建設可再生能源制氫項目綠色通道，進一步落實“氫能張家口”方案，全方位深化氫能產業鏈布局，營造優良發展環境。在商業推廣應用方面，以公交和物流領域為突破口，進一步推動氫燃料電池汽車、備用電源及相關產品應用。另外，在落實好現有人才政策基礎上，積極引進氫能領域人才，開展與高校、科研機構的合作，加大本地人才的培養力度。

作為可再生能源消納的新途徑，氫能產業鏈正在張家口市逐步健全，在氫能源生產、儲運、燃料電池、氫能裝備制造、基礎設施、能源消費六大領域逐步形成一個閉路循環產業鏈。氫燃料公交車運行。（記者馬明明通訊員孫東峰馮金枝）

本網轉載自其它媒體的文章及圖片，目的在于弘揚石油化工精神，傳遞更多石油化工信息，宣傳國家石油化工政策，推廣石油化工企業品牌和產品，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，在此我們謹向原作者和原媒體致以敬意。如果您認為本站文章及圖片侵犯了您的版權，請與我們聯系，我們將第一時間刪除。