設施簡便、設置靈活、占地面積小、建設周期短，克服中心城區(qū)土地資源緊張又不限制于電網審批手續(xù)冗長接電成本高昂等……集各種優(yōu)勢于一身的太陽光伏能源站近期現(xiàn)身楊浦江灣五角場交通示范區(qū)，該能源站為全市首個為電動汽車充電的“太陽能光伏能源站”。

這個新“能源站”位于殷行路淞滬路公交樞紐南側，緊靠軌交10號線2號出口，占地面積約400平方米。通過現(xiàn)場搭建一座防雨車棚，在頂棚設置光伏電板吸收太陽光照轉化電能，用蓄電池存儲并對電動汽車進行充電，一次性充滿耗時3.5小時，與普通充電樁功率相仿。

記者在現(xiàn)場看到，該“能源站”與新能源車分時租賃項目相結合，將太陽光伏發(fā)電、儲能技術、充電樁等多項創(chuàng)新技術進行再整合，為分時租賃新能源汽車提供光伏發(fā)電、儲能、充電一體化服務。據項目建設方酷庫公司負責人介紹，“太陽光伏能源站”裝機容量10千瓦，平均每天可發(fā)近40度電，蓄電池組可供10輛電動汽車并行充電。對于“能源站”可能遇到充電設備長時間滿負荷運轉帶來電力供應不足的特殊情況，公司已制定了投放電動汽車充電寶等應急預案，并將在后期進行分布式光伏自發(fā)自用、余電上網的技術升級，以滿足市場對清潔能源的更大需求。

殷行路淞滬路公交樞紐的“太陽光伏能源站”為全市首例，按照分時租賃電動汽車的供電需求進行配建。目前，該樞紐內已集結了公交站點、地鐵10號線、P+R停車場、公共租賃自行車、非機動車停放點、新能源電動車分時租賃網點等設施，方便市民在各種出行方式中切換。

記者了解到，楊浦將根據運營試點及市場需求情況，在新建的公共停車場、錯峰停車項目中擴大“太陽光伏能源站”試點應用。通過以點帶面，進一步發(fā)揮太陽能光伏儲能、放能優(yōu)勢，為城市新能源汽車綠色零碳提供多樣的發(fā)展路徑。

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