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中國地質大學(武漢)等研制出氫能客車燃料電池發動機

   2018-01-11 中國科學報

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核心提示:近日,開沃泰歌號氫能城市客車量產車型在武漢正式亮相。客車首次采用泰歌號氫燃料電池發動機,而該發動機由中國地質大學(武漢)資

近日,“開沃·泰歌號”氫能城市客車量產車型在武漢正式亮相。客車首次采用“泰歌號”氫燃料電池發動機,而該發動機由中國地質大學(武漢)資環工研院與同濟大學聯合組建的武漢泰歌氫能汽車有限公司開發,壽命長達10000小時以上,續航里程超過1000公里。

據介紹,作為新能源汽車的核心要素,“泰歌號”氫燃料電池發動機模塊效率高于國內同類產品,所采用的燃料電池電堆具有比功率高、壽命長、體積小、適應性強等優點。其主要技術指標在全球具有領先優勢,可在零下20攝氏度的低溫環境啟動,具備智能化故障診斷功能。

記者從現場獲悉,“開沃·泰歌號”氫能客車只需加氫3到5分鐘,能續航450公里以上,百公里耗氫不大于5.2公斤。車身為公交車車型,長8.5米,可載客56人。

據了解,該燃料電池系列車型將在2018年實現批量生產,第二季度在武漢市東湖高新區投入示范運營,隨后進行規模化推廣,助力湖北、武漢搶占氫能汽車產業高地。在未來兩年內,將生產制造3000臺“開沃·泰歌號”氫能汽車。



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