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到2030年全球鋰離子電池生產能力將達到1.3TWh

   2020-08-18 電纜網

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核心提示:伍德麥肯齊(Wood Mackenzie)在其最新報告中預測,到2030年,全球鋰離子電池的生產能力將增至1.3太瓦時(TWh),這個數據是基于當前

伍德·麥肯齊(Wood Mackenzie)在其最新報告中預測,到2030年,全球鋰離子電池的生產能力將增至1.3太瓦時(TWh),這個數據是基于當前119個處在不同開發階段的電池生產設施預測的。

研究人員表示,諸如寧德時代,LG化學和比亞迪之類的亞洲制造商將在這一時期引領市場。 Wood Mackenzie的高級分析師Mitalee Gupta指出,目前亞太地區的制造能力幾乎占全球產能的絕大多數。

從項目管道能力來看,亞太地區的制造能力占全球的80%。未來十年,該地區仍將是鋰離子電池生產的領導者。其中,中國是該地區的主導者,預計其電池容量規模將從2020年的345吉瓦時增至2030年的800吉瓦時以上。

除了本地供應商在中國的快速擴張,外國制造商例如LG化學,三星SDI和SK Innovation也在增加新的生產線。

歐洲正在變得越來越有競爭力。目前,它僅占全球容量的7%。到2030年,由于電池新貴Northvolt等制造商的發展,預計該數字將增長到全球管道容量的25%。此外,亞洲主要電池制造商已在歐洲增加產能。

在對電動汽車和儲能電池的需求不斷增長的推動下,亞洲制造商正大力投資歐洲的新工廠,例如,寧德時代的愛爾福特工廠,LG化學的弗羅茨瓦夫工廠和三星SDI的Goed工廠。同時,包括Northvolt,ACC在內的本地制造商也提出了雄心勃勃的計劃,以擴大歐洲規模并本地化電池供應鏈。

在未來十年中,北美的電池生產能力預計將保持不變。特斯拉在內華達州的超級工廠一直保持著中心地位。

但是,其他研究機構的預測要更加樂觀。例如,彭博社新能源財經(BNEF)預計,到2025年全球電池產能將達到1太瓦時,而Benchmark Minerals預計到2022/2023年電池產能就將達到1太瓦時,到2025年將達到1.35太瓦時,到2030年達到2.5太瓦時,其中中國的寧德時代將達到332 吉瓦時,特斯拉在2030年的產能為148吉瓦時。



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