7 月8 日，歐盟委員會(huì)對(duì)外發(fā)布了Strategy for Energy System Integration ，將提供“綠色能源轉(zhuǎn)型框架”，該戰(zhàn)略特別強(qiáng)調(diào)了要將交通、工業(yè)、天然氣以及建筑行業(yè)等不同領(lǐng)域的能源供需情況結(jié)合起來(lái)，也稱為“部門整合”。其中，包括支持可再生能源和儲(chǔ)能的發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)其到2050 年碳中和的目標(biāo)。

該戰(zhàn)略認(rèn)為，家庭儲(chǔ)能電池和電動(dòng)汽車等用戶側(cè)資源可以更好地幫助管理配電網(wǎng)。根據(jù)一項(xiàng)最新研究顯示，到2050 年，電動(dòng)汽車可以提供歐洲所需電力系統(tǒng)靈活性的20% 。

同時(shí)，抽水蓄能、電網(wǎng)級(jí)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)以及電解氫等大規(guī)模儲(chǔ)能資源也可以提供極大的靈活性來(lái)幫助管理電網(wǎng)系統(tǒng)。工業(yè)側(cè)中的儲(chǔ)熱系統(tǒng)，充分整合了熱和電，也可以提供足夠的靈活性，同時(shí)利用實(shí)時(shí)電價(jià)變化來(lái)實(shí)施需求響應(yīng)。

歐盟委員會(huì)認(rèn)為，除了增加靈活性之外，能源系統(tǒng)的整合對(duì)于整個(gè)能源部門進(jìn)行整體規(guī)劃也是十分有利的，其中包括減少脫碳困難行業(yè)的溫室氣體排放、提高能效、降低需求，同時(shí)增強(qiáng)歐洲經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。這也將進(jìn)一步“增強(qiáng)消費(fèi)者權(quán)利、提高電網(wǎng)彈性和能源供應(yīng)安全”。

而對(duì)于儲(chǔ)能利益相關(guān)者最為關(guān)心的問(wèn)題便是歐盟委員會(huì)的承諾，即通過(guò)全面實(shí)施Clean Energy Package 計(jì)劃，促進(jìn)儲(chǔ)能項(xiàng)目的部署，此外，還包括歐盟委員會(huì)創(chuàng)建區(qū)域協(xié)調(diào)中心(Regional Coordination Centres )的計(jì)劃，中心計(jì)劃于2022 年建立，主要研究包括基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、安全分析、應(yīng)急協(xié)調(diào)和儲(chǔ)能等其它靈活性選擇方案，旨在幫助規(guī)劃實(shí)施“成員國(guó)之間的區(qū)域協(xié)調(diào)和跨境協(xié)調(diào)”。

取消“雙重收費(fèi)”政策將為儲(chǔ)能經(jīng)濟(jì)性發(fā)展掃清障礙

在市場(chǎng)相關(guān)設(shè)計(jì)和監(jiān)管制度中，從業(yè)人員一直關(guān)注的一個(gè)重要問(wèn)題似乎得到了解決，歐盟委員會(huì)表示，電網(wǎng)中使用的“雙重收費(fèi)”標(biāo)準(zhǔn)將不再適用于儲(chǔ)能或制氫項(xiàng)目。

目前在歐洲多地，儲(chǔ)能系統(tǒng)無(wú)論是從電網(wǎng)存儲(chǔ)電力或是向電網(wǎng)放電都得支付相關(guān)費(fèi)用。該政策長(zhǎng)期以來(lái)一直被視為儲(chǔ)能經(jīng)濟(jì)性的一個(gè)重大障礙，而且也是一個(gè)可以取消的規(guī)定。Members of European Parliament (MEPs) 中的一個(gè)委員會(huì)此前曾強(qiáng)調(diào)，這是歐盟對(duì)于電網(wǎng)相關(guān)規(guī)定中問(wèn)題最大的規(guī)定之一。

此外，European Energy Taxation Directive 還將進(jìn)行其他修訂，以“確保儲(chǔ)能項(xiàng)目和制氫項(xiàng)目的稅收統(tǒng)一”。

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