導讀：2020年2月我國新能源汽車產量約1.19萬輛，同比下降77.4%，環比下降75.5%。其中新能源乘用車產量占比94.7%，達1.13萬輛，搭載動力電池裝機量523.00 MWh。

受肺炎疫情持續影響，2月我國新能源汽車產量進一步下滑，同環比下降皆超7成。動力電池應用分會研究部統計數據顯示，2020年2月我國新能源汽車產量約1.19萬輛，同比下降77.4%，環比下降75.5%。其中新能源乘用車產量占比94.7%，達1.13萬輛，搭載動力電池裝機量523.00 MWh。

從車企排名看，前十車企的產量之和占本月新能源乘用車產量的87.5%。其中，特斯拉(上海)產量3898輛，占比份額超3成，高居榜首;比亞迪排名第二，產量1708輛，占比15.1%;華晨寶馬產量918輛，占比8.1%，排名第三;其他企業產量差距不大。

圖1:2020年2月國內新能源乘用車產量排名前10企業

數據來源：動力電池應用分會研究部

從電池技術路線看，三元電池裝機量為516.76 MWh，占比98.8%;磷酸鐵鋰電池裝機量為6.24 MWh，僅占1.2%。

從配套電池企業排名看，前五企業裝機量合計占2月新能源乘用車動力電池裝機量的95.8%。其中，寧德時代獨占4成，主要客戶由江淮汽車、廣汽乘用車、威馬汽車、北京新能源等;松下、LG得益于配套特斯拉MODEL 3，排名位列第二、第三名，占比分別為23.7%和15.4%;比亞迪排名第四，全部供應自家，占比14.4%;塔菲爾占比1.8%，主要客戶為速達電動，排名第五。

值得一提的是，裝機量排名前五企業配套動力電池全部為三元電池。

圖2：2020年2月國內動力電池裝機量TOP5的企業

數據來源：動力電池應用分會研究部

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