隨著新能源市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，鋰離子電池廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車和電網(wǎng)儲(chǔ)能等領(lǐng)域，但電池的安全和壽命很大程度上受到材料選擇、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和使用工況的影響，這些耦合因素使得電池在實(shí)際應(yīng)用中面臨較大的挑戰(zhàn)。

在此背景下，如何利用數(shù)字化技術(shù)解決電池安全問(wèn)題、延長(zhǎng)電池壽命，成為眾多從業(yè)者關(guān)注的焦點(diǎn)。近年來(lái)，越來(lái)越多的開發(fā)者試圖將AI算法應(yīng)用在電池領(lǐng)域，但是目前業(yè)內(nèi)尚未出現(xiàn)有效的算法框架，而且，可供算法訓(xùn)練的數(shù)據(jù)集寥寥無(wú)幾。

12月8日，由昇科能源AI Lab自主研發(fā)的“伏龍”AI開放平臺(tái)正式上線，彌補(bǔ)了這一空白。據(jù)了解，該平臺(tái)推出了昇科能源自主研發(fā)的vGRU深度學(xué)習(xí)框架，配備了可智能化調(diào)度的算力，且匯聚了海量高質(zhì)量電池?cái)?shù)據(jù)集，供開發(fā)者使用。其中，海量數(shù)據(jù)集包含電芯級(jí)數(shù)據(jù)、PACK級(jí)數(shù)據(jù)，涵蓋不同類型電芯、不同運(yùn)行工況、不同應(yīng)用場(chǎng)景。

據(jù)介紹，“伏龍”AI開放平臺(tái)是目前唯一一個(gè)同時(shí)提供算法、算力、數(shù)據(jù)的電池開放平臺(tái)，可為用戶提供一站式 AI 算法開發(fā)功能。以vGRU深度學(xué)習(xí)框架為核心的算法引擎已得到了超過(guò)20家新能源企業(yè)的合作驗(yàn)證，覆蓋車輛超30萬(wàn);未來(lái)，該平臺(tái)將開放更多的量產(chǎn)級(jí)電池算法，涵蓋故障預(yù)警、壽命預(yù)測(cè)和殘值估計(jì)等。

昇科能源創(chuàng)始人、CEO褚政宇博士強(qiáng)調(diào)，“我們希望用2年時(shí)間，把‘伏龍’打造成全球最大的電池AI開發(fā)者平臺(tái)，匯聚來(lái)自高校和企業(yè)的眾多開發(fā)者，使它成為電池垂直領(lǐng)域的‘Google Colab’;用3年時(shí)間，與行業(yè)伙伴深度合作，依托伏龍平臺(tái)構(gòu)建全球最大的高質(zhì)量電池?cái)?shù)據(jù)集，使它成為電池領(lǐng)域的‘ImageNet’,供開發(fā)者免費(fèi)使用。

據(jù)悉，昇科能源是清華大學(xué)車輛學(xué)院電池安全實(shí)驗(yàn)室的孵化企業(yè)，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)均來(lái)自歐陽(yáng)明高院士課題組，是清華科技成果轉(zhuǎn)化的標(biāo)桿。公司專注于新能源電池安全和智慧能源第三方服務(wù)，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、CBInsights中國(guó)新能源智能汽車創(chuàng)新企業(yè)。

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