11月15日，寧德時代在回復深交所問詢函時公布了近年來對外投資情況，截至2021年9月30日，寧德時代已投資75家企業，合計認繳金額達154.6億元。

其中有48家企業為長期股權投資，合計認繳金額109.7億元，截至9月末賬面價值100.3億元，長期股權投資主要圍繞產業鏈布局、市場拓展等開展;其余28家企業為加強產業鏈合作及協同開展的產業鏈相關投資。

 

 

這些企業分布在動力電池、儲能、鋰電池材料、鋰電池智能裝備制造、充換電、自動駕駛、新能源汽車、乃至芯片、半導體等多個領域。其中上游材料有21家、設備企業有6家、下游客戶合作相關投資企業有25家、推動商業模式及技術創新相關投資企業有13家、合伙產業投資基金有9家。

整體來看，寧德時代對外投資主要圍繞加強原材料供應合作、保障設備供應合作、加強下游客戶合作、推動商業模式及技術創新等方面展開。

材料設備領域

寧德時代表示，為應對部分原材料供應緊張的潛在風險，公司通過對產業鏈優質原材料供應商進行投資，進一步深化合作，保障供應鏈安全，并有助于穩定關鍵原材料采購成本，在該領域相關投資已達35.89億元。

近年來，寧德時代通過一系列資本運作，已經逐步建立了包括上游礦石資源(銅、鈷、鋰、鎳)、鋰鹽材料(碳酸鋰及氫氧化鋰)和正極材料(三元前軀體、磷酸鐵鋰及三元材料)在內的完整上游原材料布局版圖。

上游礦石資源領域投資了NEWSTRIDE(印度尼西亞鎳礦產資源)、青美邦新能源(印度尼西亞電池級鎳化學產品濕法冶煉基地)、NEO LITHIUM(阿根廷西鋰鹽湖項目)、PILBARA MINERALS(澳大利亞鋰礦)、北美鎳業、志存鋰業、天宜鋰業等。

磷酸鐵鋰正極材料領域投資了曲靖麟鐵、江西升華、湖南裕能，三元正極材料領域投資了振華新材。負極材料領域投資了凱金新能源，通過長江晨道間接投資了尚太科技，還成立全資子公司屏南時代從事硅碳負極材料。電解液領域，今年10月底參與了亙元生物的戰略融資，出資575萬元，此外還控股了時代思康。

設備領域，去年9月，寧德時代以25億元認購先導智能定增股份，持股達7.29%成為先導智能第二大股東。此外還投資了微導納米、星云電子、孟騰智能、安脈時代以及從事HJT高效太陽能電池產業化生產設備及整套生產線的研發、制造、銷售及綜合服務的金石能源。

寧德時代表示，公司通過對上游核心設備供應商進行投資，有助于保障核心生產設備的穩定供應，并可加強與其在新能源電池領域的研發和技術合作，提升公司核心競爭力和技術創新能力。為保障設備供應合作相關投資已達31.15億元。

下游合作領域

寧德時代表示，公司通過股權投資等方式與下游新能源車及儲能等市場應用端企業深度合作，有助于與客戶形成長期穩定的戰略合作關系，更好地滿足客戶需求，并拓寬公司產品銷售渠道。

新能源汽車制造方面，寧德時代已投資了哪吒汽車、阿維塔科技、極氪汽車、愛馳汽車、北汽藍谷、VALMET汽車;新能源汽車配件及服務方面投資了上海拿森、國創中心、卡睿創新、盛德新能源。

共享出行及充換電領域投資了賽可出行、藍谷智慧、武漢蔚能、芝麻能源、寧德智享等。

自動駕駛領域投資了嬴徹科技，人工智能領域投資了地平線機器人，半導體領域投資了芯邁、天科合達、上海瀚薪，芯片領域投資了寒武紀、杰華特微電子等。

儲能領域是新能源汽車之后寧德時代重點布局的領域之一，目前已經取得不菲的成果。目前寧德時代已投資國網時代、晉江閩投電力、永福股份、時代星云、寧德時代科士達等。

公司還通過電動化與智能化的集成應用創新，與客戶在“電動智慧無人礦山”、“智能換電重卡”、“光儲充檢智能充電站”、“智慧港口”等多種新能源應用場景達成合作，成立相關公司開展解決方案和服務，推動產業發展。

比如與宏大爆破等成立宏大時代，合資公司定位于礦山領域的電動化解決方案提供商，服務礦山領域客戶的重卡、工程機械、儲能等業務的電動化項目;與河南躍薪智能成立躍薪時代，為電動智慧無人礦山的技術研發和產業推廣提供全流程解決方案。

其他領域

產業基金方面，2021年以來，寧德時代6次參投私募基金，合計投資額達23.48億元。先后參投了福建時代閩東、宜賓晨道、博裕四期(廈門)、山東綠色發展、北京高瓴裕潤、上海國策等，這些產業基金投資領域主要圍繞新能源產業展開，同時布局前沿科技產業，打造更大的商業版圖。

政府合作方面，2021 年以來公司與廣東省、四川省、江西省、宜春市、上海市、貴州省等政府簽訂戰略合作協議，同時與江蘇、山西省政府深入合作交流。將因地制宜，在資源、

市場、人才富集地推動新能源產業鏈建設。

寧德時代還與多家傳統能源、發電、新能源等集團建立戰略合作，包括華電集團、長江三峽集團、國家能源投資集團、中國能源建設、國家電力投資集團等。

產能建設方面，目前，寧德時代已在全球布局落地了10個生產基地，包括福建寧德(東僑/湖東26GWh、湖西40GWh、車里灣45GWh、福鼎60GWh)、福建廈門(約20GWh)、江蘇溧陽(75GWh)、青海西寧(15GWh)、四川宜賓(100GWh)、廣東肇慶(25GWh)、上海臨港(據報道80GWh)、江西宜春(約50GWh)、貴州貴安(約20GWh)以及德國圖林根(14-100GWh)，加上與車企合資產能，寧德時代總規劃產能超過600GWh。

從投資額來看，青海項目(75億元)、寧德湖西項目(98.6億元)、湖西擴建項目(46.2億元)、車里灣項目(100億元)、福鼎項目(170億元)、溧陽三期(74億元)、溧陽四期(120億元)、宜賓1-6期(320億元)、肇慶一期(120億元)、宜春項目(135億元)、廈門(80億元)、貴州貴安(70億元)、德國項目(139.55億元);合資項目時代廣汽(46.26億元)、時代吉利(80億元)、時代一汽(50億元)、時代上汽(105億元)，合計達1830億元。

算上在各領域的項目投資，寧德時代投資帝國已砸入超2000億元。

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