高和興 徐博誩聞

“實(shí)行兼職駕駛以來(lái)，我們不論早晚都能隨時(shí)到井，機(jī)動(dòng)性大大增強(qiáng)，監(jiān)督效率大幅提高?！?0月22日，江蘇油田技術(shù)監(jiān)督中心工程監(jiān)督大隊(duì)三組副組長(zhǎng)朱達(dá)亮說(shuō)。該隊(duì)每天要監(jiān)督分布在各油區(qū)的30多口鉆修井施工，監(jiān)督時(shí)間不確定，用車需求量大。實(shí)行兼職駕駛后，該隊(duì)監(jiān)督員同時(shí)也是駕駛員，駕駛車輛到各鉆井現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督作業(yè)，車輛利用效率提高，每月用車成本降低50%。

3月以來(lái)，江蘇油田全面啟動(dòng)兼職駕駛工作，員工在取得油田兼職準(zhǔn)駕證并經(jīng)安全培訓(xùn)合格后，可自行駕駛內(nèi)部皮卡到達(dá)工作現(xiàn)場(chǎng)。推廣半年以來(lái)，已降低用車成本400多萬(wàn)元。

止住“出血點(diǎn)”，滿足挖潛增效的實(shí)際需求

為確保實(shí)現(xiàn)全年挖潛增效目標(biāo)，江蘇油田在年初調(diào)研時(shí)，發(fā)現(xiàn)油田總運(yùn)力需求逐年增加，但自有車輛和專職駕駛員逐年減少，以致外委運(yùn)輸費(fèi)用呈上升趨勢(shì)。未來(lái)幾年生產(chǎn)保障及油氣配套服務(wù)用車需求還將增加，如果不采取綜合優(yōu)化措施，將與油田開展攻堅(jiān)創(chuàng)效的實(shí)際相違背。

矛盾點(diǎn)就是突破口。江蘇油田成立外雇車輛減控專項(xiàng)工作小組，創(chuàng)新車輛服務(wù)模式，在油田層面推行兼職駕駛員模式，打開挖潛增效空間。

“之前，一個(gè)外雇駕駛員一年需要花費(fèi)6.5萬(wàn)元成本，現(xiàn)在，員工兼職當(dāng)駕駛員，有了‘采油工+駕駛員’的雙重身份，既增加了員工收入，又減少了外委運(yùn)輸費(fèi)用，還提高了生產(chǎn)效率，真是一舉多得。力爭(zhēng)到年底，外雇車輛控制在270輛以內(nèi)，壓減外雇車輛和人工費(fèi)用600萬(wàn)元?！苯K油田經(jīng)營(yíng)管理部總經(jīng)理戎衛(wèi)林說(shuō)。

管控“風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”，確保兼職駕駛員行駛安全

10月10日，江蘇油田車服中心為新一輪兼職駕駛學(xué)員開展第5期駕駛培訓(xùn)。

目前，油田已經(jīng)有170余名員工培訓(xùn)合格。參與培訓(xùn)的員工都有C類駕駛證和3年以上駕齡，且安全行駛里程需要1萬(wàn)公里以上，每個(gè)記分周期內(nèi)均未發(fā)生單次記6分以上的記錄。

全面推廣兼職駕駛帶來(lái)生產(chǎn)運(yùn)行方式變化。過(guò)去，員工執(zhí)行工作任務(wù)時(shí)，由專職司機(jī)送到現(xiàn)場(chǎng)，如今自主開車去工作點(diǎn)，不僅需完成既定工作任務(wù)，而且要保證來(lái)回途中交通安全?！搬槍?duì)這一情況，我們著重加強(qiáng)對(duì)駕駛技能的培訓(xùn)，使兼職駕駛員安全行車。”江蘇油田車服中心安全生產(chǎn)室經(jīng)理葉斌說(shuō)。

為提升培訓(xùn)效率，車服中心分別在揚(yáng)州、真武、金湖3地設(shè)培訓(xùn)點(diǎn)，提升兼職司機(jī)駕駛技能，并針對(duì)目前油田推廣新能源皮卡的情況，對(duì)新能源車駕駛操作、日常維護(hù)、電力系統(tǒng)保養(yǎng)等注意事項(xiàng)進(jìn)行培訓(xùn)。

同時(shí)，各生產(chǎn)單位加強(qiáng)對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控?！鞍嗾镜骄畧?chǎng)的距離相對(duì)固定，且路程較短，我們會(huì)監(jiān)控每輛車是否按規(guī)定路線行駛。”采油一廠生產(chǎn)指揮中心主任王華說(shuō)，“生產(chǎn)指揮中心會(huì)對(duì)車輛的車速、路線進(jìn)行監(jiān)控，確保行駛安全?！避嚪行拿吭逻€會(huì)對(duì)兼職駕駛員使用的車輛進(jìn)行檢查，確保車輛運(yùn)行狀況良好。

找準(zhǔn)“挖潛點(diǎn)”，提升對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的保障能力

9月27日20時(shí)，采油一廠陳堡采油班站兼職駕駛員王慶勇駕駛新能源皮卡，與班站副經(jīng)理到現(xiàn)場(chǎng)，做探井投產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作?！爸攸c(diǎn)探井投產(chǎn)一點(diǎn)沒耽誤?！蓖鯌c勇說(shuō)，“我們接到生產(chǎn)指令后，第一時(shí)間自行開車前往井場(chǎng)，再也不用等司機(jī)到班站接我們了?！?/p>

采油一廠鼓勵(lì)更多員工參與兼職駕駛員培訓(xùn)，同時(shí)租賃9輛新能源車投放到8個(gè)偏遠(yuǎn)生產(chǎn)班站，安裝了16個(gè)充電樁，便于車輛充電蓄能。

在江蘇油田江蘇礦業(yè)巴州分公司、南方分公司，72名員工通過(guò)油田兼職準(zhǔn)駕證考核后成為兼職駕駛員。“在新疆，我們代運(yùn)行西北油田5個(gè)管理區(qū)22個(gè)站庫(kù)，井站之間距離遠(yuǎn)，生產(chǎn)用車需求大，兼職駕駛模式降低了外雇車輛費(fèi)用，還能提升生產(chǎn)保障能力?！苯K礦業(yè)巴州分公司經(jīng)理許健說(shuō)。

“目前，每月給兼職駕駛員補(bǔ)助，到年底時(shí)另外兌現(xiàn)車輛管理獎(jiǎng)勵(lì)?！辈捎投S組織室主任張水生算著賬。油田根據(jù)二級(jí)單位情況，核增工資總額，納入單位績(jī)效獎(jiǎng)金總額。此外，推行兼職駕駛的二級(jí)單位，結(jié)合實(shí)際自主制定激勵(lì)細(xì)則，實(shí)現(xiàn)個(gè)人、企業(yè)都受益?！?/p>