昨日，浙江省首批三座電動集卡超充站在寧波開工建設(shè)，分別位于北侖區(qū)集運(yùn)基地停車場、橫浦停車場、梅山北壩停車場，建成后，每座超充站可供12輛電動集卡同時充電。

“目前普通的集卡充電站單槍功率一般在180千瓦至200千瓦之間，而我們的單槍液冷超充可以達(dá)到600千瓦，集卡充電30分鐘，可行駛200公里。”國網(wǎng)寧波供電公司充電業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王瓊京說。

根據(jù)《中國綠色物流發(fā)展報(bào)告(2023)》，我國物流行業(yè)碳排放占全國碳排放總量的9%左右，其中貨物運(yùn)輸及配送活動產(chǎn)生的碳排放占比在85%左右。

推動運(yùn)輸工具的電動化是物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要舉措。據(jù)測算，項(xiàng)目運(yùn)營期內(nèi)預(yù)計(jì)每天至少可減少柴油消耗4.8噸、二氧化碳排放16.8噸。

與此同時，結(jié)合谷時充電策略，集卡能耗成本可降低至每公里1元。這一系列技術(shù)應(yīng)用將加速港口集卡電動化轉(zhuǎn)型生態(tài)圈的構(gòu)建。

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