6月28日，全球首艘純氨燃料內燃機動力示范船舶“氨暉號”在安徽合肥巢湖水域首航成功，標志著氨燃料在船舶領域的工業化應用取得重大突破，為航運業節能減排、綠色發展開辟了一條切實可行的全新路徑，對加快構建清潔低碳、安全高效的水上交通能源體系具有重大里程碑意義。

為有效降低航運業碳排放，合肥綜合性國家科學中心能源研究院(以下簡稱“能源研究院”)于2023年聯合國內船舶、能源動力等領域專家團隊，成立了以清潔能源開發為主業的深圳海旭新能源有限公司(以下簡稱“海旭公司”)，瞄準“實現氨氫融合燃料零碳大功率內燃機高效燃燒與近零排放控制”的問題，率先開展以純氨燃料作為船舶動力清潔零碳燃料的前沿技術研究。經過兩年多的潛心研究，研發團隊取得了一系列重大突破：攻克了純氨燃料等離子點火技術、純氨燃料持續燃燒技術等多項關鍵核心技術。海旭公司則取得多項發明專利，填補了國內空白。

能源研究院氫能源和氨應用研究中心副主任吳殿武介紹，“氨暉號”搭載一臺200kW的高速氣體內燃發電機組、2臺100kW推進電機及雙槳推進系統，滿載50噸，額定航速為10節。“這次成功完成水上試航，實現了純氨燃料的穩定充分燃燒、二氧化碳的近零排放和氮氧化物(NOx)的有效控制等預期目標。”吳殿武說，“下一步，能源研究院和海旭公司技術團隊將遵循市場化、產業化邏輯，進一步加強技術攻關，優化工程方案，升級相關設備，不斷提升船舶安全性、穩定性、可靠性、適應性、經濟性;同時大力開發標準化、系列化產品，為氨燃料的規?；瘧煤彤a業化推廣打下更為堅實的基礎。”

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