總投資1．8億元、庫容為3．8萬立方米的拉薩鐵路油料接卸庫工程8日在拉薩開工建設。建成后的油料接卸庫年周轉油料可達40萬噸，能滿足未來一定時期內西藏經濟社會發展對成品油的需求，將全面提升西藏成品油供應保障能力，并填補西藏沒有鐵路油料接卸庫的歷史。
近年來，隨著西藏經濟社會的快速發展，當地日益增長的能源需求與遠離成品油資源地的矛盾日益突出，保障西藏成品油安全穩定供應的壓力逐漸加大。
中國石油西藏銷售公司總經理王珺介紹，為進一步保障西藏自治區內成品油供應，降低運輸成本，緩解油品運輸壓力，充分利用好青藏鐵路運輸優勢，中國石油集團公司決定在拉薩建設鐵路油料接卸庫，主要接卸和儲存汽油、柴油和航空煤油，工程建設項目計劃今年年底建成投產。
拉薩鐵路油料接卸庫的建成運營，將全面提升西藏成品油供應的保障力，更好地承擔西藏的資源儲備和應急供應，實現了西藏鐵路油料接卸庫從無到有的突破。
近年來，隨著西藏經濟社會的快速發展，當地日益增長的能源需求與遠離成品油資源地的矛盾日益突出，保障西藏成品油安全穩定供應的壓力逐漸加大。
中國石油西藏銷售公司總經理王珺介紹，為進一步保障西藏自治區內成品油供應，降低運輸成本，緩解油品運輸壓力，充分利用好青藏鐵路運輸優勢，中國石油集團公司決定在拉薩建設鐵路油料接卸庫，主要接卸和儲存汽油、柴油和航空煤油，工程建設項目計劃今年年底建成投產。
拉薩鐵路油料接卸庫的建成運營，將全面提升西藏成品油供應的保障力，更好地承擔西藏的資源儲備和應急供應，實現了西藏鐵路油料接卸庫從無到有的突破。
