11月1日，我國目前口徑最大、生產(chǎn)工藝最先進(jìn)的原油管道——日儀原油管道已完成組焊200多千米，為今年底前實(shí)現(xiàn)主管道貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
日儀原油管道起于黃海之濱的山東省日照市，終點(diǎn)為中國石化重要的原油輸轉(zhuǎn)地之一的江蘇省儀征市境內(nèi)的儀征輸油站，管道途經(jīng)山東、安徽、江蘇，沿線設(shè)5座輸油站場，管道總長390千米、管徑為914毫米，近期設(shè)計(jì)輸油量為2000萬噸。全線采用加熱密閉輸油工藝，通過SCADA控制系統(tǒng)控制。同時(shí)，在管道沿線還安裝了智能防盜油系統(tǒng)。這條管道不僅生產(chǎn)運(yùn)行工藝先進(jìn)，在施工中還采集了相關(guān)地理數(shù)據(jù)，為今后實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管道管理奠定基礎(chǔ)。
管道儲(chǔ)運(yùn)公司日儀原油管道工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)這條管道建設(shè)，工程于今年3月26日開工。這條管道主要途經(jīng)的黃淮、江淮地區(qū)是我國著名的水稻、小麥主產(chǎn)區(qū)，加之各種養(yǎng)殖業(yè)，因此管道沿線河汊縱橫、水系發(fā)達(dá)，管道建設(shè)者克服了地方關(guān)系協(xié)調(diào)工作量大、夏季高溫多雨、地下水位高等困難，經(jīng)過30多家參建單位近2000名建設(shè)者的共同努力，目前已完成焊接200多千米，焊接一次合格率達(dá)到了99.41%。
在工程建設(shè)中，項(xiàng)目部提出了“不給今后的生產(chǎn)運(yùn)行遺留問題，還要為今后的生產(chǎn)運(yùn)行奠定良好基礎(chǔ)”的原則，在工程建設(shè)中推行了嚴(yán)格管理和精細(xì)管理，對(duì)所有參建單位每月進(jìn)行一次量化考核和檢查，并且每季度進(jìn)行一次總結(jié)表彰，好的表揚(yáng)，差的處罰。同時(shí)，對(duì)工程施工容易出問題的環(huán)節(jié)，加強(qiáng)控制力度。例如，平原段管道外防腐層材料為環(huán)氧粉末，如果不加強(qiáng)保護(hù)，在運(yùn)輸和施工過程中容易造成防腐層破損，出現(xiàn)漏點(diǎn)。為了促進(jìn)參建單位提高防腐層保護(hù)意識(shí)，不將一個(gè)漏點(diǎn)埋入地下，在管道完成組焊埋入地下后，項(xiàng)目部還要進(jìn)行一次專項(xiàng)漏點(diǎn)檢測。 根據(jù)項(xiàng)目部的規(guī)定， 修補(bǔ)一個(gè)漏點(diǎn)發(fā)生的兩三萬元費(fèi)用，全部由責(zé)任單位承擔(dān)。這項(xiàng)措施促使各參建單位從防腐廠生產(chǎn)管材開始，到管道安裝單位施工期間，都高度重視對(duì)外防腐層的保護(hù)。
按照計(jì)劃，這條管道要在明年9月底前具備投產(chǎn)條件。為此，項(xiàng)目部要求參建單位在今年12月底完成主管道的焊接。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，項(xiàng)目部決定從今年10月1日起開展線路工程百日會(huì)戰(zhàn)勞動(dòng)競賽活動(dòng)，抓住今冬明春有利于施工的黃金季節(jié)，加快工程施工進(jìn)度。參建單位在確保質(zhì)量、安全和不搞疲勞戰(zhàn)的前提下，通過增加開工點(diǎn)和有效的工序銜接，使工程進(jìn)度不斷加快。根據(jù)目前的統(tǒng)計(jì)，線路工程組焊長度每日達(dá)到了2千米以上。在加快線路組焊的同時(shí)，項(xiàng)目部還加快了河流、鐵路、公路等特殊地段的管道施工進(jìn)度，為早日實(shí)現(xiàn)全線貫通奠定基礎(chǔ)。
日儀原油管道起于黃海之濱的山東省日照市，終點(diǎn)為中國石化重要的原油輸轉(zhuǎn)地之一的江蘇省儀征市境內(nèi)的儀征輸油站，管道途經(jīng)山東、安徽、江蘇，沿線設(shè)5座輸油站場，管道總長390千米、管徑為914毫米，近期設(shè)計(jì)輸油量為2000萬噸。全線采用加熱密閉輸油工藝，通過SCADA控制系統(tǒng)控制。同時(shí)，在管道沿線還安裝了智能防盜油系統(tǒng)。這條管道不僅生產(chǎn)運(yùn)行工藝先進(jìn)，在施工中還采集了相關(guān)地理數(shù)據(jù)，為今后實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管道管理奠定基礎(chǔ)。
管道儲(chǔ)運(yùn)公司日儀原油管道工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)這條管道建設(shè)，工程于今年3月26日開工。這條管道主要途經(jīng)的黃淮、江淮地區(qū)是我國著名的水稻、小麥主產(chǎn)區(qū)，加之各種養(yǎng)殖業(yè)，因此管道沿線河汊縱橫、水系發(fā)達(dá)，管道建設(shè)者克服了地方關(guān)系協(xié)調(diào)工作量大、夏季高溫多雨、地下水位高等困難，經(jīng)過30多家參建單位近2000名建設(shè)者的共同努力，目前已完成焊接200多千米，焊接一次合格率達(dá)到了99.41%。
在工程建設(shè)中，項(xiàng)目部提出了“不給今后的生產(chǎn)運(yùn)行遺留問題，還要為今后的生產(chǎn)運(yùn)行奠定良好基礎(chǔ)”的原則，在工程建設(shè)中推行了嚴(yán)格管理和精細(xì)管理，對(duì)所有參建單位每月進(jìn)行一次量化考核和檢查，并且每季度進(jìn)行一次總結(jié)表彰，好的表揚(yáng)，差的處罰。同時(shí)，對(duì)工程施工容易出問題的環(huán)節(jié)，加強(qiáng)控制力度。例如，平原段管道外防腐層材料為環(huán)氧粉末，如果不加強(qiáng)保護(hù)，在運(yùn)輸和施工過程中容易造成防腐層破損，出現(xiàn)漏點(diǎn)。為了促進(jìn)參建單位提高防腐層保護(hù)意識(shí)，不將一個(gè)漏點(diǎn)埋入地下，在管道完成組焊埋入地下后，項(xiàng)目部還要進(jìn)行一次專項(xiàng)漏點(diǎn)檢測。 根據(jù)項(xiàng)目部的規(guī)定， 修補(bǔ)一個(gè)漏點(diǎn)發(fā)生的兩三萬元費(fèi)用，全部由責(zé)任單位承擔(dān)。這項(xiàng)措施促使各參建單位從防腐廠生產(chǎn)管材開始，到管道安裝單位施工期間，都高度重視對(duì)外防腐層的保護(hù)。
按照計(jì)劃，這條管道要在明年9月底前具備投產(chǎn)條件。為此，項(xiàng)目部要求參建單位在今年12月底完成主管道的焊接。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，項(xiàng)目部決定從今年10月1日起開展線路工程百日會(huì)戰(zhàn)勞動(dòng)競賽活動(dòng)，抓住今冬明春有利于施工的黃金季節(jié)，加快工程施工進(jìn)度。參建單位在確保質(zhì)量、安全和不搞疲勞戰(zhàn)的前提下，通過增加開工點(diǎn)和有效的工序銜接，使工程進(jìn)度不斷加快。根據(jù)目前的統(tǒng)計(jì)，線路工程組焊長度每日達(dá)到了2千米以上。在加快線路組焊的同時(shí)，項(xiàng)目部還加快了河流、鐵路、公路等特殊地段的管道施工進(jìn)度，為早日實(shí)現(xiàn)全線貫通奠定基礎(chǔ)。
