12月21日，隨著現(xiàn)場主裝置第一根腳手架管的搭設，南京工程公司沙特阿美加氫裂化項目由此拉開了主裝置開工序幕。
12月20日，經過項目部與總包方以及土建施工單位的溝通與確認，041餾分油裝置主管廊PR-1003首先達到鋼構開工所需的腳手架搭設條件。下午4點，經過精心準備，第一車腳手架材料從堆場運至現(xiàn)場，在25噸汽車吊的配合下，共計15噸的鋼管、跳板、扣件等腳手架材料全部放置于規(guī)劃區(qū)域內，并且堆放整齊、維護到位。
12月21日上午，現(xiàn)場工作按照既定的施工計劃有序展開，近10余名精干的架子工在管理人員的帶領下開始到場整理材料、檢查工具，并做好現(xiàn)場作業(yè)圍護。首根腳手架從PR-1003第11軸線開始搭設，并圍繞管廊基礎立柱按照自下而上的方式進行，搭設過程中，大家嚴格按照規(guī)范要求執(zhí)行，各工種之間有序銜接，作業(yè)場面有條不紊。由于是南京工程公司首次進駐主裝置現(xiàn)場進行施工作業(yè)，腳手架搭設過程中還吸引了周圍其他施工單位的人員駐足觀摩，熟練穩(wěn)健的搭設動作、流水線式的作業(yè)程序、橫平豎直的樣板質量給他們留下了深刻印象。
一直到傍晚，經過架子工師傅們的不懈努力與精心搭設，PR-1003第11軸線的兩根立柱基礎的腳手架搭設任務已經完成。目前，其它軸線的腳手架搭設以及基礎測量交接工作正在有序進行，力爭為鋼結構安裝的正式開工做好充分準備。
12月20日，經過項目部與總包方以及土建施工單位的溝通與確認，041餾分油裝置主管廊PR-1003首先達到鋼構開工所需的腳手架搭設條件。下午4點，經過精心準備，第一車腳手架材料從堆場運至現(xiàn)場，在25噸汽車吊的配合下，共計15噸的鋼管、跳板、扣件等腳手架材料全部放置于規(guī)劃區(qū)域內，并且堆放整齊、維護到位。
12月21日上午，現(xiàn)場工作按照既定的施工計劃有序展開，近10余名精干的架子工在管理人員的帶領下開始到場整理材料、檢查工具，并做好現(xiàn)場作業(yè)圍護。首根腳手架從PR-1003第11軸線開始搭設，并圍繞管廊基礎立柱按照自下而上的方式進行，搭設過程中，大家嚴格按照規(guī)范要求執(zhí)行，各工種之間有序銜接，作業(yè)場面有條不紊。由于是南京工程公司首次進駐主裝置現(xiàn)場進行施工作業(yè)，腳手架搭設過程中還吸引了周圍其他施工單位的人員駐足觀摩，熟練穩(wěn)健的搭設動作、流水線式的作業(yè)程序、橫平豎直的樣板質量給他們留下了深刻印象。
一直到傍晚，經過架子工師傅們的不懈努力與精心搭設，PR-1003第11軸線的兩根立柱基礎的腳手架搭設任務已經完成。目前，其它軸線的腳手架搭設以及基礎測量交接工作正在有序進行，力爭為鋼結構安裝的正式開工做好充分準備。
