11月26日，國家發改委公布數據顯示，前10個月全國原煤產量24.18億噸，同比增長11.4%，其中10月份全國煤炭產量2.73億噸。業內人士指出，考慮到海外煤炭進口量不斷增長，預計全年我國煤炭表觀消費量或超30億噸。

　　據悉，表觀消費量指產量加上凈進口量，并不等同于實際消費量。

　　發改委的統計數據顯示，今年1-10月我國全國原煤產量24.18億噸，同比增長11.4%，增速同比減緩2.8個百分點。其中，10月份全國煤炭產量2.73億噸，同比增長21.1%，增速比上月加快8.4個百分點。

　　記者注意到，9月份全國原煤產量2.6億噸，由此推算10月份全國煤炭產量環比增長5%，需求增長較為明顯。

　　可以肯定的是，11、12月是我國煤炭需求傳統旺季，因此即使這兩個月全國煤炭產量需求與10月持平，全年我國煤炭產量也近30億噸。如果加之海外煤炭進口量，全年我國煤炭表觀消費或在30-31億噸之間。

　　需要指出的是，中國海關統計數據顯示，前10月我國煤炭出口1890萬噸，同比下降50.6%；進口9687萬噸，增長1.7倍；凈進口7797萬噸，去年同期為凈出口236萬噸。

　　“可以說，今年全年我國煤炭進口量破億噸已無懸念。”中國煤炭運銷協會一位專家向記者表示。據分析，預計今年全年出口量可能在2300萬噸左右，由此預計今年全年我國凈進口量將達到8700萬噸。

　　記者注意到，國內外煤價價差的長期存在，是今年我國煤炭進出口形勢逆轉的直接原因，國內市場的格局變化則是根本原因。

　　事實上，今年我國特別是山西資源整合限制了煤炭供給量，使國內煤炭供需總體平衡，導致煤價回落幅度遠小于國際市場。

　　“根據環球煤炭電子平臺GlobalCoal的最新數據，11月20日紐卡斯爾港動力煤價格也上升至82.25美元/噸，而冬季用煤高峰會使國內和國際煤炭價格在明年4月份之前都會呈上漲趨勢。”煤炭貿易專家黃騰分析表示，國內、國際煤價的價差有縮小的趨勢，明年進口煤可能將不再具有價格優勢，由此我國煤炭進口量將隨之降低。