記者近日從浙江嘉興港區開發建設管理委員會獲悉，由桐昆集團股份有限公司投資30.4億元興建的嘉興石化有限公司年產80萬噸PTA（精對苯二甲酸）項目，已于日前簽約落戶于嘉興港區乍浦化工區，近期內即將開工，項目建設期為 26個月。據了解，目前浙江PTA產能已達450萬噸/年，占全國30.4%，居全國第一。

　　近年來，國內民營企業紛紛上馬PTA生產裝置，導致產能迅速擴張，我國一躍而成為全球PTA第一生產大國。但與產能相比，市場需求增長的速度顯然要緩慢得多，加上2008年金融危機的影響，PTA市場更是一度極其低迷，雖然2009年市場需求有所回升，但供過于求的矛盾依然突出，加上進口產品的低價沖擊，PTA行業競爭陷入白熱化。據記者了解，目前多數企業生產負荷只能保持在80%。在這樣的背景下，桐昆集團上馬PTA項目，是否合時宜？

　　對此，桐昆集團這樣解釋：將產業鏈向上游延伸，是桐昆集團結合企業自身實際、市場現狀及行業發展前景等多方面因素而作出的戰略決策。該項目生產的PTA，主要是為桐昆自產的聚酯做原料配套，以自我消化為主。

　　桐昆集團是一家以生產聚酯切片和滌綸長絲為主的大型民營工業企業，2009年位列中國企業500強第395位、全國民營企業50強，現擁有120萬噸/ 年聚合生產能力和150萬噸/年化纖長絲生產能力。長期以來，桐昆集團聚酯及滌綸生產的原料PTA均為市場采購，不僅原料成本高，供應風險大，近年來 PTA市場動蕩起伏，也進一步加大了企業的經營風險。“將產業鏈向上游延伸，可實現上下游協調發展，促進資源垂直整合，不僅可有效降低成本、增強原料供應能力，亦可進一步增強企業的競爭優勢和提高可持續發展能力。”該公司有關負責人說。

　　據悉，目前桐昆聚酯產能還在擴大，預計到2010年底，生產能力將達到150萬噸，年需求PTA約130萬噸，屆時PTA產能還將繼續擴大。

　　桐昆集團有關人士表示，他們投資PTA項目的另一個理由是項目地處嘉興港區，區位優勢突出。嘉興港區地處杭州灣北岸，擁有發達的海、陸、空立體交通樞紐體系，適宜于原料的大進大出，加上浙江省本身輕紡加工業比重就較大，民營經濟發展快，經濟實力強，是我國重要的紡織品生產地，也是重要的紡織原料集散地和服裝紡織品出口基地，聚酯及化纖產業已成為浙江省優勢產業。其聚酯聚合能力和滌綸紡織能力占全國1/3以上，但主要原料PTA缺口仍然較大。2009年，浙江省為進一步發展聚酯優勢產業，新增產能248萬噸，缺口進一步擴大。因此，桐昆PTA項目地處市場腹地，可謂天時地利人和。

　　另外還有技術優勢。近年來，隨著PTA行業的不斷發展，PTA國有技術也在不斷走向成熟，從而極大地降低了項目的投資成本。據悉，桐昆項目將主要采用國產成套生產技術，并將盡量完善工程設計和提高設備國產化率。

　　對于這個項目，浙江省發改委在批復文件中是這樣表述的：浙江省在“十一五”布局規劃中將杭州灣北岸嘉興地區發展目標定位為浙江省接軌上海擴大開放的前沿區和先進制造業的重點區，長三角臨港工業新興區和物流中心區，要重點培養若干個產業集群，以調整浙江省產業結構。基于上述情況，浙江嘉興石化有限公司提出建設年產80萬噸的PTA生產裝置，項目產品目標市場明確，廠址區位優勢明顯。建成后將進一步改善PTA布局，創造集聚發展條件，形成我國規模較大的聚酯產業生產基地，增強競爭能力。“因此，該項目建設是必要的。”