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中國煤炭行業(yè)第一個價格指數(shù)面世

   2010-08-12 中國經(jīng)濟和信息化中國經(jīng)濟和信息化

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    中國煤炭行業(yè)第一個價格指數(shù)——環(huán)渤海煤炭指數(shù)或?qū)⒔o中國的煤炭定價體制帶來深刻變革。

  中國的煤炭市場定價體系或?qū)⒂瓉硇碌脑亍?/p>

  6月底,有消息稱由國家發(fā)改委價格司授權(quán)的首個煤炭價格指數(shù)——環(huán)渤海煤炭指數(shù)將于近期發(fā)布。

  7月19日,秦皇島海運煤炭交易市場總經(jīng)理王立鋒向記者證實:“現(xiàn)在該指數(shù)正在進行的內(nèi)部測試,等待國家發(fā)改委的通知授權(quán)后就會推出。”

  同時,他還告訴記者,該指數(shù)正式推出后,將會每周發(fā)布一次。國家發(fā)改委沒有授權(quán)推出該指數(shù),是因為時機尚未成熟。其對市場認知、反映的程度還需完善。

  現(xiàn)在我國還沒有其他的煤炭指數(shù),秦皇島煤炭市場現(xiàn)貨價格一直作為國內(nèi)的煤炭價格的參考指標(biāo)。業(yè)內(nèi)認為,環(huán)渤海煤炭指數(shù)的發(fā)布,該指數(shù)有可能成為業(yè)內(nèi)的新的價格參考。

  定價機制待突破

  我國現(xiàn)在尚未有相對完整、統(tǒng)一、固定的煤炭交易模式。

  現(xiàn)行的煤炭定價方式主要有兩種:一種是現(xiàn)貨價格;另一種是合同煤炭價格。由神華、中煤、山西同煤、焦煤等幾個大型煤炭企業(yè)以及電廠同時出席訂貨會議,協(xié)商確定當(dāng)年大致的交易價格。

  但記者了解到,訂貨合同會議上的煤炭價格,僅是一個參考,最終的價格仍按照市場的情況確定。北大縱橫管理咨詢集團合伙人是松偉告訴記者,訂貨會議在一定程度上確定了一年的價格,但是具體執(zhí)行起來還是常有變化。

  他解釋道,大部分煤都是用來發(fā)電的。但煤炭價格上漲、電廠有意見的時候,煤、電行業(yè)之間會發(fā)生“頂牛”事件。電廠就會向國家發(fā)改委進行申請,通過對這些煤炭生產(chǎn)企業(yè)施壓來降低煤炭價格。由于煤炭價格還是國家控制的,國家會適時地進行調(diào)價。

  記者曾從華潤電力集團證實了這點。該集團投資者關(guān)系部某負責(zé)人之前曾告訴記者,當(dāng)市場煤炭價格上漲的時候,電力企業(yè)采購的合同煤價也會在一定程度上跟漲。

  今年6月初,華潤電力集團執(zhí)行董事王小彬曾表示,因煤價持續(xù)上漲,五大電力集團向國家發(fā)改委提出請求,限制重點合同煤價上漲。

  6月25日,國家發(fā)展改革委有關(guān)司、局為維持煤炭價格穩(wěn)定,先后與神華、中煤、山西同煤、焦煤等國內(nèi)主要煤炭集團座談,要求國有煤炭企業(yè)、行業(yè)龍頭企業(yè)要帶頭保持市場煤價基本穩(wěn)定,年度合同煤價不能變,已漲價的煤炭企業(yè)要在6月底前退回。

  國外煤炭行業(yè)采用長期定價機制,煤礦跟買主之間建立長期定價協(xié)議,這可以保證煤炭生產(chǎn)商向買方穩(wěn)定供應(yīng)煤炭。而國內(nèi)煤炭供應(yīng)市場缺乏長期定價機制,有專家表示,混亂的煤炭市場定價機制很容易導(dǎo)致煤炭供應(yīng)不穩(wěn)定。

  甚至有些專家認為礦難的發(fā)生也和現(xiàn)有的煤炭定價機制有關(guān)。2009年11月21日龍煤集團鶴崗新興煤礦發(fā)生礦難,造成了107人遇難,1人下落不明。當(dāng)時就有部分專家表示,礦難的根本問題是煤炭定價違反了市場規(guī)律。煤炭市場缺乏穩(wěn)定的定價機制,尤其是在供需不平衡的影響下,煤炭供不應(yīng)求,價格波動頻繁,導(dǎo)致現(xiàn)在越來越多的煤炭企業(yè)做現(xiàn)貨。而隨意的現(xiàn)貨交易行為無意中拉大了煤炭價格浮動空間,誘導(dǎo)更多的人進行投機交易,獲得不義之財。

  短期行為越來越多,礦井無規(guī)章生產(chǎn),將導(dǎo)致最終無人愿意為長期的安全生產(chǎn)埋單。

  同時一些專家表示,這種問題的解決,不應(yīng)僅僅是單一的企業(yè)的改革,更應(yīng)著眼整個定價機制。不改革煤炭定價機制,就得沒完沒了地面對這些事情。

  備受爭議的指數(shù)

  在市場運行過程中,煤炭企業(yè)和電力企業(yè)的摩擦升級以及沒完沒了的礦難事件,使得推進煤炭市場行業(yè)的整頓變得更為緊迫。

  是松偉表示,國家政策的推進是一步步進行的,是一系列的活動。其中,對小礦井的重組、收購是在生產(chǎn)源頭上對煤炭進行管理;國家關(guān)閉中小電廠,是國家對煤炭的終端用戶進行管理。而國家出臺煤炭價格指數(shù),則可能對煤炭市場運行進行整體的調(diào)控??梢哉f,煤炭價格指數(shù)的發(fā)布,將為國家對煤炭市場進行全面管理提供重要依據(jù)。

  作為中國煤炭行業(yè)第一個價格指數(shù),環(huán)渤海煤炭指數(shù)正處于測試階段。它的發(fā)布,是否被大多數(shù)人叫好?答案卻是否定的。

  記者從北京、上海等煤炭市場了解到,大部分煤炭從業(yè)人員對此消息置若罔聞。“這個價格指數(shù)對我們沒有什么用途,我們基本上都是參考秦皇島煤炭網(wǎng)的價格。”

  秦皇島煤炭網(wǎng)是由秦皇島海運煤炭交易市場主辦,依托世界最大的煤炭輸出港秦皇島港,利用港口煤炭運輸、煤炭價格信息資源,發(fā)布獨家港口煤炭運輸資訊的煤炭資訊平臺。

  北京某煤炭經(jīng)銷商對記者表示:“煤炭指數(shù)都來源于現(xiàn)貨價格,當(dāng)現(xiàn)貨價格成為指數(shù)發(fā)布時,都是過時的東西,有很強的滯后性,影響不到我們的實時交易。”

  王立鋒告訴記者,這個指數(shù)影響不到市場現(xiàn)貨交易,它主要面向的是大型投資機構(gòu)、行業(yè)研究機構(gòu)以及政府決策部門。

  其實并非如此。業(yè)內(nèi)人士認為,價格指數(shù)雖然是過時的信息加工,但它是各個重要港口動力煤炭價格信息的加權(quán)平均,不僅本身能代表一定的市場狀況的綜合情況,而且當(dāng)其經(jīng)過累積、形成一定的歷史成交記錄的軌跡,就會反映出行業(yè)趨勢,而煤炭指數(shù)的意義,最重要的也正是這一點。

  是松偉表示:“指數(shù)作為一種抽象的數(shù)值,可能影響不到微觀層面的東西,但是他代表和反映的正是一個整體。這實際上和股票市場的股指有很大的相似性。”

  這如同一個基金和一個散戶同時炒股。股票指數(shù)對散戶的影響并不大,因為散戶買的是一只或幾只股票,所以說指數(shù)的漲跌對他的影響不大;但是基金就不一樣了,因為他賺取的是一個平均收益,是一系列的股票組合。所以股市股指的上升、下降對基金的影響很大。

  即使對于煤炭行業(yè)個體來說,環(huán)渤海煤炭指數(shù)表面上可能看似無足輕重,但作為整體行情走勢的反映,其實他們也會在無形中受到影響。指數(shù)本身代表大勢。覆巢之下焉有完卵?當(dāng)行業(yè)整體下挫的時候,所有從業(yè)者將很難獨善其身。

  因此,系統(tǒng)的煤炭指數(shù)還和股指一樣具有價格發(fā)現(xiàn)功能,煤炭交易參與者由此還可以來預(yù)測未來價格,避免煤炭價格風(fēng)險。華夏基石管理咨詢集團分析師羅明杰接受采訪時認為:“該指數(shù)的發(fā)布對煤炭企業(yè)的生產(chǎn)、銷售、物流、使用都將起到指導(dǎo)作用。”

  行業(yè)風(fēng)向?

  羅明杰認為:環(huán)渤海煤炭指數(shù)是本行業(yè)推出的第一個概括性的權(quán)威指數(shù)。該指數(shù)是煤炭市場的晴雨表,它的變化將反映煤炭市場的景氣程度。環(huán)渤海煤炭指數(shù)由環(huán)渤海地區(qū)60余個企業(yè)的信息編撰而成,數(shù)據(jù)囊括了4.5億~4.6億噸下水煤價格信息。

  這些企業(yè)來自秦皇島港、京津唐、曹妃甸以及黃樺港四大港口。其中,秦皇島港是我國“三西”煤炭基地的重要出海口岸,是國家“北煤南運”、“西煤東調(diào)”的樞紐。這四大港口的總下水煤量占全國下水煤總量的90%以上。

  王立鋒表示,作為中國唯一的煤炭價格指數(shù),它涉及的資源廣泛,不僅是代表了我國煤炭市場風(fēng)向,而且將會比澳大利亞BDI煤炭指數(shù)更具權(quán)威。

  據(jù)了解,澳大利亞是世界上最大的煤炭出口國。澳大利亞動力煤在亞洲市場具有競爭力,其主要競爭對手是中國和印度尼西亞。

  羅明杰認為,推行該指數(shù)的作用和意義還包括:打破環(huán)渤?,F(xiàn)有地區(qū)、港口的限制,改善市場格局,在更大程度上實現(xiàn)資源優(yōu)化配置。

  同時業(yè)內(nèi)認為,煤炭價格指數(shù)的發(fā)布還可能給中國的煤炭行業(yè)定價格局帶來巨變。是松偉表示,煤炭指數(shù)是一個歷史成交的實在數(shù)據(jù),該指數(shù)在一定意義上是買賣雙方談判價格的依據(jù)。而且煤炭指數(shù)的發(fā)展,極有可能會催生期貨市場的興起。

  2009年年初,山西就曾研究設(shè)立中國煤炭期貨交易所。但該計劃的實現(xiàn)有一定難度,因為山西存在煤炭運力、監(jiān)管等方面的困難。

  雖然不好推測煤炭價格指數(shù)的推出能否保證期貨交易的實行,但是指數(shù)作為歷史數(shù)據(jù)的累積,有利于查詢歷史價格軌跡,并由此預(yù)測未來走向,而期貨交易正是基于預(yù)測來實現(xiàn)的。

 
 
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