完成石油戰略儲備任務艱巨　　

    記者：我們知道，現在石油戰略儲備是世界各大國的基本安全政策，石油儲備量到底多少合適？　　

    金涌：這個目前國際上并沒有統一的說法，各大國根據需要與能力確定。國際能源署規定，其成員國的石油儲備應相當于該國90天原油或成品油的凈進口量。歐盟規定，成員國的石油儲備應相當于該國90天原油或成品油內部平均消費量。　　

    記者：對于我國而言，如何才能形成一個相稱的戰略石油儲備量？　　

    金涌：這對我國十分困難。以當前我國三個月的石油消耗量來計算，需要有7500萬噸儲備；以我國三個月的石油進口量來計算，儲備量也需要達到3000萬噸以上。而目前我國初步規劃，用15年時間分三期完成石油儲備基地的硬件設施建設，至2010年全面建成包括浙江鎮海、浙江舟山、山東黃島和遼寧大連四個基地，其儲藏能力大致可以達到2800萬噸。而屆時預計形成的儲量僅能達到1200萬噸的水平，需要到2020年儲備才可達到三個月的進口量，而且有著較大的經濟風險和安全風險。　　

    將“資源儲備”轉化為“功能儲備”　　

    記者：為了能夠盡早完成石油儲備量，您有什么建議？　　

    金涌：如果我們改變傳統思維模式，把“需要什么樣的資源，就儲備什么樣的資源”改變成為“需要什么樣的資源功能，就儲備可實現該功能的所有資源”，即把單純“資源儲備”轉換為“功能儲備”，則可達到同樣的目的，并且也容易實現。　　

    記者：哪些資源比較適合作為實現“功能儲備”的選擇？　　

    金涌：煤炭能源顯然不適合作為戰略能源儲備。首先是大量儲存會產生自然氧化甚至自燃，而且不易于運輸，加工運輸不方便。而天然氣雖然加工、運輸、使用都很方便，但需要高壓儲備，投資和保管費用高，而且極不安全，也不可能作為戰略儲備。　　

    在我看來，甲醇是一個不錯的選擇。　　

    記者：甲醇在功能上，能夠全面代替石油么？　　

    金涌：首先甲醇可以直接以不同成分混入汽油（M5、M15、M85、M100）使用，或者甲醇經過簡單脫水反應生成二甲醚及甲醇與植物油進行酯交換反應合成生物柴油，兩者都是清潔的柴油代用燃料。所以甲醇基本上可以替代石油加工成為車、船、飛機的動力燃料補充，無腐蝕性，而且成本更低。　　

    甲醇可以替代石油，加工成為多種石油化工產品，通過甲醇裂解工藝（MTO工藝）可以生產混合低碳烯烴（乙烯、丙烯、丁烯等）。也可以通過MTP工藝單獨合成丙烯，而低碳烯烴是石油化工的龍頭產品，能滿足現有石油化工對石油的需求。　　

    另外，甲醇還可以直接加工成多種產品，它也是用來加工甲醛、醋酸、碳酸二甲酯、丁二醇、乙醇、甲基叔丁基醚、乙炔二醇等大宗化學品的傳統原料，是制造氯甲烷、有機硅產品的中間化合物，作為醫藥、染料、塑料、合成纖維和甲醇蛋白飼料添加劑、溶劑、黏合劑等也有廣泛應用。　　

    更為經濟安全的選擇　　

    記者：可是，我們也知道，甲醇是有一定化學毒性的，這會不會妨礙它的使用？　　

    金涌：甲醇從本質上講對人體是安全可控制的，甲醇雖然有一定的化學毒性，但不屬于美國列入“城市大氣毒物策略”的33種對健康有害的物質。甲醇自然存在于人體，含量為0.6毫克/公斤體重，在200ppm的甲醇濃度下，連續工作五個工作日是允許的。甲醇揮發性較低，同樣在空氣中暴露，揮發度僅是汽油的30%—60%。甲醇對人體的主要毒害在于誤食飲用對視力損害嚴重，而且可以致命。但這是容易控制的，誤飲中毒可以用碳酸氫鈉、葉酸、酒精等降低它在體內代謝。所以，人們普遍認為甲醇是劇毒物質的認識，是錯誤的。　　

    甲醇在環境中也是安全的，甲醇造成火災、爆炸的可能性遠小于汽、柴油，其著火的極限濃度是汽油的4倍；甲醇泄露的危害也比汽、柴油小，甲醇溶于水，易于稀釋、撲救和降解。　　

    記者：如果使用甲醇代替石油進行儲備，會不會出現甲醇市場供應不足的情況？　　

    金涌：近年來由于我國甲醇一度價位虛高，煤化工發展出現甲醇合成建廠和擬建廠熱潮，而甲醇下游產品開發尚需要一個過程。由于甲醇在汽油中添加量有限，所以一段時間內出現甲醇生產裝置開工不足，甲醇市場過剩、價位回落的局面。這時國家如果及時確定甲醇作石油代用資源儲備的補充，在內地交通方便的地方建設甲醇戰略儲備設施，這既可調節甲醇市場的波動，保證我國發展煤化工的長期戰略的實施，在戰略上也比絕大部分石油儲備建在沿海更安全。

    總之，如果實施以甲醇策略儲備替代1/10到1/5的石油戰略儲備，在替代使用功能、原料來源、安全性和環境保護方面，其經濟合理性和實施可行性都是符合我國國情而且易于操作的。