發(fā)改委20日上調(diào)成品油最高零售價(jià)格，汽柴油各上漲350元/噸。折合成汽油上漲0.26元/升左右；柴油上漲0.30元/升左右。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次調(diào)價(jià)將為新的成品油定價(jià)機(jī)制出臺進(jìn)一步鋪平道路。

    發(fā)改委表示，自去年12月22日國家調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格之后，國際市場油價(jià)繼續(xù)攀升，今年1月21日國內(nèi)成品油價(jià)格即達(dá)到調(diào)價(jià)邊界條件，但考慮到臨近春運(yùn)，國家適當(dāng)推遲了調(diào)價(jià)時間，按現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制，即使僅考慮去年12月22日調(diào)價(jià)后原油價(jià)格上漲因素，國內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)幅度應(yīng)更大一些；但綜合考慮國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢及社會各方面承受能力，國家適當(dāng)壓縮了提價(jià)幅度，由石油企業(yè)消化了部分原油價(jià)格上漲影響。

    市場對于本次調(diào)價(jià)并不意外。早在春節(jié)前后，市場就傳言發(fā)改委即將上調(diào)成品油價(jià)格，對于350元/噸的調(diào)價(jià)幅度市場也多表示認(rèn)可。

    卓創(chuàng)資訊分析師劉峰認(rèn)為，雖然在嚴(yán)格意義上講，調(diào)價(jià)時間并不及時、調(diào)價(jià)幅度也并不到位，但鑒于當(dāng)前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢并不樂觀，發(fā)改委調(diào)價(jià)也面臨較大壓力。此時調(diào)價(jià)可能是發(fā)改委對現(xiàn)行機(jī)制的嚴(yán)格執(zhí)行，也是為了抑制投機(jī)的傳統(tǒng)做法，同時也為新機(jī)制出臺做了很好鋪墊。在原油高位運(yùn)行局面下，未來新的成品油定價(jià)機(jī)制在調(diào)價(jià)時間、參考幅度上或有較大變動，參照2009年成品油定價(jià)機(jī)制發(fā)布時間，新的定價(jià)機(jī)制或于5月發(fā)布。

    發(fā)改委也表示，此次上調(diào)成品油價(jià)格，是根據(jù)深化資源性產(chǎn)品價(jià)格改革的總體要求，國家建立并不斷完善國內(nèi)成品油價(jià)格與國際市場原油價(jià)格有控制地間接接軌機(jī)制，目的就是要使成品油價(jià)格反映市場供求和資源稀缺程度，充分發(fā)揮市場配置資源的作用。