與動力煤相比，在國際焦煤價格漲勢的帶動下，國內冶金煤價格近期出現局部上漲。

　　受澳大利亞持續暴雨引發大面積洪災影響，澳洲煤炭出口受阻，國際煤炭價格隨之節節攀升。澳大利亞2011年首季度的煉焦煤基準價約為225美元/噸，為歷史第二高水平。

　　不僅如此，必和必拓已通知日本的主要鋼鐵制造商，從2011年4月份，每月要對冶金煤進行定價，以取代季度定價。

　　分析師認為，日、韓國家焦煤長期靠進口以滿足國內需要，焦煤價格改月度定價后頻繁的價格變動勢必影響日本、韓國鋼鐵企業生產成本上升。

　　盡管我國冶金煤主要依靠國內自給，國際冶金煤價格很難通過進口影響國內價格。但國際市場價格大幅走高且資源緊張的情況下，日、韓等國可能轉向中國采購，這將帶動國內冶金煤企業的出口熱情。此外，日、韓等國在資源不足、成本上升的情況下，不排除直接采購鋼鐵產品的可能，這也會在一定程度上帶動國內鋼鐵的生產，進而提高冶金煤的需求。

　　不僅如此，有關部門將對特殊和稀缺煤種實施保護性開發。據悉，國家能源局正在組織開展全國煉焦煤資源調研，將結合煤炭工業發展“十二五”規劃，確定“十二五”期間國家煉焦煤資源開發布局。分析人士認為，這可能使得本身就供應偏緊的優質冶金煤供應更趨緊張，而一旦其稀缺性得到認同，資源價格也必然會有繼續向上的空間。