近期，國內焦炭市場整體表現為北方市場價格暫時持穩，而南方市場因受鋼廠庫存較高等原因的影響，部分廠家有意下調焦炭出廠價以迎合市場。由于近日下游鋼材價格持續下跌，鋼材市場整體觀望氣氛濃厚，成交偏弱，鋼廠在市場走勢不明的情況下對原料的采購稍顯謹慎。受鋼材市場影響，焦炭市場看漲氣氛趨弱，短期內焦炭價格或有回調壓力，但高成本仍是支撐焦炭價格的主要因素。

　　近日國內各地區焦炭價格大多保持穩定。現山西臨汾地區準一級冶金焦含稅出廠1980元/噸；河北唐山地區二級冶金焦出廠價2100元/噸、準一級冶金焦2200-2250元/噸(含稅出廠價)；山東地區二級冶金焦主流出廠價2050-2100元/噸；黑龍江雞西地區二級焦含稅出廠2020-2050元/噸；內蒙烏海地區二級焦含稅到站2030元/噸；上海地區二級焦含稅出廠2130-2150元/噸。

　　目前，影響國內焦炭價格進退兩難的主要原因為原材料價格的上漲，焦炭產能過剩，以及近期鋼材市場弱勢下調。

　　原材料方面，目前國內煤炭價格始終高企。自從進入2011年以來，從國際市場方面來看，由于天氣災害的影響，使得國際焦煤產量和國內焦煤進口量受到嚴重影響，市場資源緊缺進一步推升了煤炭的價格。而國內市場方面，主要受鋼材市場需求較好，鋼材價格穩中上漲的影響，使得國內煤企紛紛調高煤炭價格，并且由于我國煤炭產能增長過快，而目前煤電重組和節能減排也將是煤炭行業的一個重要任務，這也使得煤炭下行空間不大。因此，在上述等綜合因素的影響下，預計煤炭價格或將維持堅挺，焦炭成本的上漲仍是支撐焦炭價格維持高位的主要因素。

　　現階段，焦炭產能的過剩也是制約焦炭價格上漲的因素之一。預計在“十二五”期間加快淘汰落后產能的步伐以及節能減排仍是焦炭行業的主基調，這就會限制新產能工作的推進，從而幫助焦化企業逐漸走出虧損而有望改善焦炭市場產能過剩的現狀。

　　最后，下游鋼材市場的需求也是影響焦炭價格的主要因素。近期，由于鋼材價格持續下滑，鋼廠在市場走勢不明的情況下采購并不積極，從而抑制了焦炭價格的進一步上揚，另一方面，鋼廠庫存較高，也對焦炭價格上漲形成制約。但從長期看來，隨著國家對城市基礎建設以及對高速鐵路建設的投入的增加，市場對鋼材的需求也會不斷的提升，這些對焦炭的價格的上漲都形成推動。