近來，液化天然氣（LNG）市場(chǎng)一片大好，這股熱潮先是促使俄羅斯和卡塔爾互拋“橄欖枝”，結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，共同開發(fā)LNG項(xiàng)目；接著以出口鐵礦石和煤炭著稱的澳大利亞也宣布，提高LNG出口量，使其成為該國(guó)第3大出口產(chǎn)品。
事實(shí)上，對(duì)能源消費(fèi)國(guó)而言，進(jìn)口LNG有助于實(shí)現(xiàn)國(guó)家能源供應(yīng)多元化、保障能源安全；而對(duì)天然氣生產(chǎn)國(guó)而言，出口LNG可以有效地開發(fā)天然氣資源、增加外匯收入，同時(shí)促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，全球LNG貿(mào)易正成為能源市場(chǎng)的新焦點(diǎn)。
高價(jià)爭(zhēng)搶閑置LNG船
眼下，全球天然氣產(chǎn)量正在不斷上升，加之核事故致使日本對(duì)天然氣需求量的暴增，全球船運(yùn)市場(chǎng)日漸緊張。
據(jù)《金融時(shí)報(bào)》日前報(bào)道，趁著現(xiàn)在LNG市場(chǎng)情緒十分高漲，能源公司開始在全球范圍內(nèi)爭(zhēng)搶閑置的LNG船，不僅向船東支付更高的價(jià)格，而且還破天荒地愿意簽訂短期合同。過去，需要用大容量絕緣容器罐進(jìn)行運(yùn)輸?shù)某錃怏w，通常的標(biāo)準(zhǔn)合同是20年期，但是靈活性較差。
自今年3月以來，由于日核事故導(dǎo)致核電大范圍擱淺，以日本為首的多國(guó)對(duì)LNG的需求量開始猛增，而隨著卡塔爾新LNG出口設(shè)施的正式啟用，這個(gè)全球最大的LNG出口國(guó)也在進(jìn)一步充實(shí)供應(yīng)量。相應(yīng)地，船運(yùn)市場(chǎng)也開始露出供需不平的苗頭。
業(yè)內(nèi)分析，過去3年，因金融危機(jī)，經(jīng)濟(jì)增速放緩，全球LNG貿(mào)易受到抑制，加之美國(guó)本土頁(yè)巖氣產(chǎn)量的飆升使其大幅減少進(jìn)口量，LNG船運(yùn)市場(chǎng)亦處于低潮。瑞典大型油輪運(yùn)營(yíng)公司Stena Bulk首席執(zhí)行官烏爾夫·萊德表示，在之前LNG市場(chǎng)一直以長(zhǎng)期合同為主的時(shí)期，公司很少接洽LNG的貨單。不過現(xiàn)下正是好時(shí)候，天然氣交易看好，我們也有進(jìn)軍LNG船運(yùn)市場(chǎng)的打算。
“據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球有約360艘LNG船，在過去兩年里，其中約30%一直處于閑置狀態(tài)。而現(xiàn)在各能源公司瘋搶使它們卻成了搶手貨，90%—95%的LNG船已經(jīng)預(yù)訂，即將投入使用。”萊德稱。
今年5月，Stena Bulk斥資7億美元從臺(tái)灣TMT運(yùn)輸公司手中購(gòu)買了3艘LNG油輪，之后又預(yù)定了4艘。10月，該公司又與韓國(guó)兩公司簽訂了4艘LNG油輪訂造合同。韓國(guó)大宇造船公司證實(shí)，從Stena Bulk手中得到了兩艘17萬立方米LNG油輪的訂單，總值超過4億美元，預(yù)計(jì)2014年交付。
18個(gè)月以前，租船費(fèi)還萎靡不振，每天僅為3萬美元，一些船東甚至聲稱，這點(diǎn)錢根本不能糊口。然而近來情況突變，每天的租費(fèi)激增至12.5萬美元。業(yè)內(nèi)人士指出，從目前旺盛的市場(chǎng)需求、不匪的租船價(jià)格來看，如果一家船企90%以上的LNG船投入營(yíng)運(yùn)，收入將是非?？捎^的。
由于全球供應(yīng)量的差異，全球各地天然氣價(jià)格也不同，美國(guó)價(jià)格為每百萬英熱單位4美元，而日本則為15美元。對(duì)此，擁有全球最大LNG船隊(duì)的挪威BW Gas公司首席執(zhí)行官包文剛稱：“這應(yīng)該是全球最大的套利機(jī)會(huì)了。”
“相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，利好情況仍然不會(huì)改變。”挪威LNG海上運(yùn)輸服務(wù)公司Hegh首席執(zhí)行官Sveinung Sthle表示，“未來2—3年內(nèi)，LNG船運(yùn)市場(chǎng)仍然非常緊張，而且隨著新項(xiàng)目的出現(xiàn)，需求的不斷上升，LNG船的需求仍然呈上升態(tài)勢(shì)。”
事實(shí)上，如果美國(guó)開始出口其豐富的天然氣資源，那兒運(yùn)輸市場(chǎng)還將進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)悉，10月英國(guó)BG集團(tuán)與美國(guó)簽署了第一份從美國(guó)進(jìn)口LNG的合同，一旦美國(guó)首座LNG接收站于2015年投入使用，那對(duì)船運(yùn)的需求勢(shì)必增加。
出口能力只增不減
IEA數(shù)據(jù)顯示，由于能源生產(chǎn)商預(yù)期更清潔、更便宜的燃料需求會(huì)不斷增長(zhǎng)，過去4年里全球LNG出口能力增長(zhǎng)了48%，由此LNG運(yùn)輸貿(mào)易在2035年前仍然十分樂觀。
對(duì)于這樣的發(fā)展前景，俄羅斯按捺不住了，該國(guó)日前透露出想與卡塔爾建立合作伙伴關(guān)系，共同提高產(chǎn)量的想法。據(jù)悉，俄羅斯天然氣生產(chǎn)商OAO Novatek正在開展亞馬爾LNG項(xiàng)目，該公司10月底時(shí)表達(dá)出了合作的意愿。
卡塔爾方面也表現(xiàn)出了積極的一面，該國(guó)能源大臣薩達(dá)透露，卡塔爾非常有興趣投資油氣和石化項(xiàng)目，而亞馬爾LNG項(xiàng)目是一個(gè)重要的項(xiàng)目，卡塔爾確實(shí)有興趣參加這個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)，目前正在與OAO Novatek進(jìn)行談判，以從后者獲得其正在開發(fā)的北極LNG項(xiàng)目的股份。
Manaar能源咨詢公司分析師羅賓·米爾斯表示，俄羅斯要想從亞馬爾半島獲得客戶需要的LNG，的確需要出口大國(guó)卡塔爾的支持和幫助。“雖然兩國(guó)是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但尋求合作伙伴關(guān)系是必要的，因?yàn)榭梢酝ㄟ^這一方式獲得更多產(chǎn)業(yè)信息，進(jìn)入新市場(chǎng)時(shí)更大程度地分散風(fēng)險(xiǎn)。”米爾斯分析稱。
目前，卡塔爾LNG年生產(chǎn)能力已上升至7700萬噸，并已開始了國(guó)內(nèi)第14座LNG生產(chǎn)廠的建設(shè)，未來該國(guó)更多的LNG將會(huì)源源不絕地涌現(xiàn)至全球市場(chǎng)。
此外，有消息報(bào)道，澳大利亞的LNG出口也有望成倍增長(zhǎng)。截至今年年底，澳大利亞有8個(gè)LNG項(xiàng)目在建，粗略估算，這些項(xiàng)目完成后能保證在未來10年澳大利亞的LNG出口量增長(zhǎng)兩倍左右。
據(jù)能源咨詢公司Energy Quest數(shù)據(jù)顯示，這8個(gè)LNG項(xiàng)目完成后，來自澳大利亞的LNG將能滿足中國(guó)10%的天然氣需求、日本20%、韓國(guó)30%。
不過這只是澳大利亞發(fā)展LNG產(chǎn)業(yè)努力的一部分。目前在該國(guó)至少有15個(gè)LNG項(xiàng)目正在討論中，未來可能還會(huì)涌現(xiàn)更多的項(xiàng)目。“LNG出口給澳大利亞帶來的巨大經(jīng)濟(jì)利益是促進(jìn)其發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?rdquo;Energy Quest分析師稱，“預(yù)計(jì)LNG給澳大利亞帶來的出口額，將從現(xiàn)在每年的100億澳元增長(zhǎng)到400億澳元以上。”
