在華北運輸公司一大隊，司機李建輝愛護車輛是出了名的。

　李建輝駕駛的解放牌罐車是一輛將要報廢的車，在別人看來，能湊合著跑幾天就算不錯了，沒有必要在它身上下太大的工夫。李建輝卻不這樣認為。他說：“隊上現在拉油任務緊，又到了年底，車出了毛病不及時修理，既不安全又影響生產。”因此，這輛罐車出一點兒小毛病，他也不放過。11月底，這輛罐車有點跑偏，他認真了解導致車輛跑偏的各種原因，自己鉆到車底下檢查，發現是前減振器彈簧變形，兩側緩沖不一致造成的。看到修理工都挺忙，他就到庫房把料領回來，自己動手修好了車。

　一次，李建輝在雁大站倒油返回途中，聽見一個后輪在漏氣。李建輝立刻將車停在公路邊下車查看，發現是右后輪扎了一個釘子。說句實在話，李建輝駕駛的這種雙橋車，即使后邊一個輪胎沒氣，也能湊合著行駛一段路，等回去了讓修理工修也不遲。但李建輝考慮到路況比較差，再加上重車顛簸，怕車輛的內胎保不住，于是當即決定換上備胎。說干就干，他支千斤頂、用大撬杠卸輪胎螺絲，不一會兒就累得滿頭大汗。后來，車隊司機林京剛好從這里路過，主動幫他換好了輪胎。 (李建輝：華北運輸公司一大隊司機)